CRH2A统型动车组在各车厢的（）内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关，按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。A、乘务室B、司机室C、车厢D、配电柜
CRH2A型动车组MON屏在未操作的情况下，MON屏模式发生自动跳转的原因为（）或设备故障。
CRH380B型动车组在紧急驱动模式行车时，限速（）行车。A、20km/hB、40km/hC、80km/h
CRH380A型动车组动车组缓解紧急制动时，确认MR风压590Kpa，按下司机台“紧急复位”按钮，确认司机台故障显示屏中“（）”灯灭。A、关门安全B、辅助制动C、准备未完D、紧急制动
发生火灾时或动车组故障停在桥梁或隧道等紧急情况下，紧急驱动模式下，在动车组静止和运行时，ASD都需要一直操作，可以使用减速停车。（）A、紧急制动B、常用制动C、备用制动D、停放制动
CRH2型动车组在各车厢的（）内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关，按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。
写出CRH1A型动车组的紧急制动安全回路在何种情况下将会断开。
CRH1型动车组在紧急情况下，可以使用逃生绳从（）逃生。A、侧门B、客室C、司机室D、乘务员室
时速350公里动车组设置双手柄模式，左手操作（）、右手操作（）。司机左手常握制动手柄，以便紧急情况下，可以快速反应，实施列车制动。
CRH2型动车组可与同型动车组重联运行，两列CRH2动车组的联挂与解编可以在司机室操作自动进行，紧急情况下也可以（）操作。
CRH2A型动车组动车组车厢内前后车门上方设置有火灾报警按钮和紧急报警按钮。
动车组列车在隧道、桥梁发生故障或突然停电时，客运乘务人员要立即通知乘警到场处理。
CRH380A型动车组在各车厢的（）内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关，按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。A、乘务室B、司机室C、车厢D、配电盘
CRH380B型动车组诊断系统选择“1-报告”软键可调出故障描述，选择“7-更改布局”可显示故障名称，动车组静止时，可使用硬键查看相应的故障提示。动车组运行时，可使用硬键查看相应的故障提示
CRH1A型动车组如果低速运行时操作不慎激活了紧急制动，只需按下（）按钮即可缓解。A、停放制动B、除冰制动C、紧急制动D、保持制动
判断题CRH2A（统型）动车组在各车厢的客室内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关，按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。A对B错
填空题CRH2A型动车组MON屏在未操作的情况下，MON屏模式发生自动跳转的原因为（）或设备故障。
填空题CRH2型动车组在各车厢的（）内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关，按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。
单选题CRH2C型动车组在各车厢的（）内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关，按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。A乘务室B司机室C车厢D配电盘
问答题CRH380BL型动车组如何启动紧急驱动模式？
判断题CRH380B型动车组诊断系统选择“1-报告”软键可调出故障描述，选择“7-更改布局”可显示故障名称，动车组静止时，可使用硬键查看相应的故障提示。动车组运行时，可使用硬键查看相应的故障提示A对B错
填空题CRH2型动车组可与同型动车组重联运行，两列CRH2动车组的联挂与解编可以在司机室操作自动进行，紧急情况下也可以（）操作。
判断题动车组列车在隧道、桥梁发生故障或突然停电时，客运乘务人员要立即通知乘警到场处理。A对B错
填空题时速350公里动车组设置双手柄模式，左手操作（）、右手操作（）。司机左手常握制动手柄，以便紧急情况下，可以快速反应，实施列车制动。