在测试一号线地铁列车司机室、客室灯具照度时,灯具至少点亮()min以上。 A.12minB.13minC.14minD.15min
列车客室内应设置乘客手动报警或与司机通话的装置,紧急情况下乘客可向( )报警。 A.司机B.司机或行调C.控制室D.站长
列车上设置的手动火灾报警按钮应设置在每节车厢的出入口和中间部位。() 此题为判断题(对，错)。
列车在折返停车牌处停车后，司机应迅速（）。A、离开司机室B、填写报单C、关闭主控制器钥匙D、关闭客室照明
在弯道或司机视线受阻的区段应设置列车占线闭塞信号。
救援的列车在CTCB不断开的情况下可以控制故障列车的（）。，停放制动和司机室对司机室的通讯、司机室对客室通讯。A、常用制动B、开关门C、紧急对讲D、紧急制动
地铁每节车辆的客室每侧应设（）个长座椅，纵向靠墙布置，位于两个侧门之间。A、2B、4C、6D、8
司机室的后面的端墙有一扇通向客室的小门（普通门），供司机可直接进入客室。此门在正常情况下可使用，当列车遇到紧急情况，需将乘客从司机室向外疏散时，也可以在打开通客室门的同时在打开此门。
由控制中心（OCC）通过列车无线电直接向乘客进行广播，广播不受司机干预，可通过司机室扬声器和客室扬声器向整个列车进行广播。
在列车的每个客室内部装有6个扬声器，其中带司机室的客室装有6个扬声器用于向旅客广播相关信息。
（）系统统具有司机室对讲、司机对乘客广播、列车自动广播、司机与乘客的对讲、OCC对客室车厢的广播等功能。
司机室位于大车滑线端时，通向司机室的梯子和起台与滑线间应设置安全防护板。
司机室位于大车滑线端时，通向司机室的梯子和走台与滑线间应设置安全防护板。
司机室的广播可对客室进行广播和对（）进行联系。A、车站B、调度C、本列车另一司机室D、运转值班室
判断题NJ07型列车的救援列车可以控制故障列车的紧急制动、停放制动、司机室对司机室的通讯、司机室对客室通讯。A对B错
填空题列车司机室至少应设（），每节客室都应设（）以及（）。
填空题南京地铁列车每节车客室内有2个灭火器，分别在客室（）和客室座椅下面。
判断题正常载客列车到达后，接车司机司机室门上下，不得从客室门上下。A对B错
填空题（）系统统具有司机室对讲、司机对乘客广播、列车自动广播、司机与乘客的对讲、OCC对客室车厢的广播等功能。
单选题在测试一号线地铁列车司机室、客室灯具照度时，灯具至少点亮（）min以上。A12minB13minC14minD15min
单选题为防止安全门与客室门联动故障，中心要求列车停稳后，司机要确认客室门和安全门都打开，并手比呼唤（）进行确认。A车门、站台门打开B车门打开C安全门打开D司机室门打开
单选题TLCD位置在（）A司机室BA客室CB客室DC客室
单选题NJ03电客车ATPFS开关在（）内（按司机驾驶列车的方向分左右）。A司机室左侧电器柜BATC柜内C客室二位端D司机室右侧电器柜
单选题救援的列车在CTCB不断开的情况下可以控制故障列车的（）。，停放制动和司机室对司机室的通讯、司机室对客室通讯。A常用制动B开关门C紧急对讲D紧急制动
单选题地铁每节车辆的客室每侧应设（）个长座椅，纵向靠墙布置，位于两个侧门之间。A2B4C6D8