自动审定是指在规定的审定权限内,按去向、车种、车数和()等内容组合设置自动审定条件,由计算机系统赋予审定号码。A、品类B、到局C、到站D、发站

自动审定是指在规定的审定权限内,按去向、车种、车数和()等内容组合设置自动审定条件,由计算机系统赋予审定号码。

  • A、品类
  • B、到局
  • C、到站
  • D、发站

相关考题:

填画“车站技术作业图表”时,列车编组内容:()填“去向/车数”。 A.重车B.空车C.中转车D.作业车

班计划出发列车的编组内容主要包括:去向别重车数、车种别空车数。() 此题为判断题(对,错)。

利用驼峰或牵出线分解车列时,一般是把重车按车种,空车按去向分解到调车场固定的股道内。() 此题为判断题(对,错)。

重车调整方法有:()、变更重车输送径路和集中装车。A、车种别别装车B、去向别装车调整C、限制装车D、停止装车

列车编组计划中的()项对编组内容加以补充说明,常见的说明如按站顺、按组顺、规定基本组重量、开行列数等。A、附加说明B、定期车次C、编组内容D、列车种类

将到达列车中的车辆,按其去向或车种,分解到调车场的固定线路内称为()调车

车站技术作业图表中列车编组内容栏的重车应填为()。A、车数/去向B、车种/车数C、车数/车种D、去向/车数

确定车流去向代号的主要依据是()规定的车站()组号,去向代号的划分应重车分()空车分()。

将到达的车列,重车按其去向、空车按车种分解于调车场各固定线路叫做()调车。A、取送B、摘挂C、解体D、编组

利用驼峰或牵出线分解车列时,一般是把重车按车种,空车按去向分解到调车场固定的股道内。

送车作业,向专用线发出送车预、确报。内容()。A、空、重车数,车种B、货物品名,收货人,去向C、编组顺序D、送车时间

将到达的车列或车组按车辆的去向与车种或其它要求分解到调车场各固定线路内,称为()。

车站技术作业图表中列车编组内容栏的空车应填为()。A、车数/去向B、车种/车数C、车数/车种D、去向/车数

车号员在接班准备检查现车时按规定()、分工包线清查股道车辆停留顺序、车种、车号等有关内容,不错不漏。A、时间B、地点C、方法D、条件

车站调度员于每天18:00、0:00、6:00、12:00向调度所报告包括重车分去向、待卸车和()情况。A、调车B、装卸进度C、分车种的空车现车D、现车分布

按《广东省高速公路联网收费系统》规定,车种分为:正常车、免费车、公务车、未付车、车队。

填空题确定车流去向代号的主要依据是()规定的车站()组号,去向代号的划分应重车分()空车分()。

单选题自动审定是指在规定的审定权限内,按去向、车种、车数和()等内容组合设置自动审定条件,由计算机系统赋予审定号码。A品类B到局C到站D发站

填空题将到达的车列或车组按车辆的去向与车种或其它要求分解到调车场各固定线路内,称为()。

多选题送车作业,向专用线发出送车预、确报。内容()。A空、重车数,车种B货物品名,收货人,去向C编组顺序D送车时间

单选题车站技术作业图表中列车编组内容栏的重车应填为()。A车数/去向B车种/车数C车数/车种D去向/车数

单选题车站技术作业图表中列车编组内容栏的空车应填为()。A车数/去向B车种/车数C车数/车种D去向/车数

判断题利用驼峰或牵出线分解车列时,一般是把重车按车种,空车按去向分解到调车场固定的股道内。A对B错

单选题将到达的车列,重车按其去向、空车按车种分解于调车场各固定线路叫做()调车。A取送B摘挂C解体D编组

单选题车号员在接班准备检查现车时按规定()、分工包线清查股道车辆停留顺序、车种、车号等有关内容,不错不漏。A时间B地点C方法D条件

填空题将到达列车中的车辆,按其去向或车种,分解到调车场的固定线路内称为()调车

单选题将到达列车中的车辆,按其去向或车种,分解到调车场的固定线路内称为()调车。A编组B取送C其他D解体