站内线路、 道岔发生故障时, 应立即通知车站值班员采取措施, 防止()通往该故障地点。
在站内线路、 道岔发生故障时, 应立即通知车站值班员采取措施, 防止机车、 车辆通往该()地点。
在站内线路、 道岔发生故障时, 应立即通知车站值班员采取措施, 防止机车、 车辆通往该()。
在站内线路上施工时,将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置,并(),可不设置移动停车信号牌(灯)。
在站内线路上施工时,应将两端道岔扳向不能通往施工地点的位置并_______。
站线包括通向路内外单位(厂矿企业、砂石场、港湾、码头、货物仓库)的专用线路。() 此题为判断题(对，错)。
在站内线路上施工,将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或钉固,可不设置()。
出租车驾驶员要熟悉车籍地的道路、街巷及通往外地公路线路情况
某时某分局总运用车保有量，应包括该分局管辖范围内所有（）之和。A、车站上停留B、铁路专用线上停留C、厂矿企业专用线上停留D、区间铁路线路运行的列车上车辆的运用车
在区间或站内接轨，通往路内、外工矿企业等单位的线路叫（）。A、货物线B、段管线C、岔线D、特别用途线
站线包括通向路内外单位（厂矿企业、砂石场、港湾、码头、货物仓库）的专用线路。
在站内线路上装卸车时，应将线路两端（尽头线仅为来车一端）道岔锁闭于不能通往该线路的位置。此时，可不设置防护信号。
在站内线路上施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。
将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。
厂矿企业专用线属于（）。A、岔线B、三角线C、换装线D、特别用途线
段管线是指在区间或站内接轨，通往路内外单位的专用线路。
站内线路上封锁施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，加锁或停固后，可不再设置（）信号牌。
厂矿企业自备线属于（）。A、货物线B、段管线C、岔线D、站线
莆田公交东站，是莆田市区公交枢纽站，是通往莆田市区多条线路的首末站。
判断题在站内线路上装卸车时，应将线路两端（尽头线仅为来车一端）道岔锁闭于不能通往该线路的位置。此时，可不设置防护信号。A对B错
单选题在区间或站内接轨，通往路内、外工矿企业等单位的线路叫（）。A货物线B段管线C岔线D特别用途线
单选题厂矿企业自备线属于（）。A货物线B段管线C岔线D站线
判断题段管线是指在区间或站内接轨，通往路内外单位的专用线路。A对B错
多选题某时某分局总运用车保有量，应包括该分局管辖范围内所有（）之和。A车站上停留B铁路专用线上停留C厂矿企业专用线上停留D区间铁路线路运行的列车上车辆的运用车
判断题站线包括通向路内外单位（厂矿企业、砂石场、港湾、码头、货物仓库）的专用线路。A对B错
填空题站内线路上封锁施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，加锁或停固后，可不再设置（）信号牌。