调动旅客列车车底须连结全部软管,并进行简略试验。

调动旅客列车车底须连结全部软管,并进行简略试验。


相关考题:

调车转场作业,按《站细》规定连结制动软管后,动车前应进行制动机()。 A、简略试验B、全部试验C、感度试验D、安定试验

专特运、公务车调动前必须全部接通软管并进行自动制动机()。 A、全部试验B、漏泄试验C、持续一定时间的全部试验D、简略试验

列车软管有分离情况时;应进行()试验。 A.持续一定时间的全部试验B.简略试验C.全部试验

越出站界调车,均应连结车辆全部软管,进行自动制动机简略试验。此题为判断题(对,错)。

调动专特运、公务车前必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。( )

取送客车底时,应连结全部软管。() 此题为判断题(对,错)。

调车作业中,按《站细》规定连结软管后,动车前应进行制动机( )试验。A.简略B.贯通C.全部D.漏泄

在车站折返的旅客列车,应对其自动制动机进行()。 A、简略试验B、持续一定时间的全部试验C、部分试验D、全部试验

列车软管有分离情况时,应对列车自动制动机进行()。 A、全部试验B、部分试验C、简略试验D、持续一定时间的全部试验

越出站界调车时,须()并进行自动制动机简略试验。A、连结部分车辆制动软管B、可不连接车辆制动软管C、全部连结车辆制动软管

列车软管有分离情况时须进行制动机简略试验。

调动乘有人员(押运人员除外)的车辆,空客车()及其以上(简易客车除外)以及向旅客列车进行摘挂作业时,应连结全部软管。A、3辆B、4辆C、5辆D、6辆

在超过2.5‰坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。

旅客列车出库前,列车制动机按规定进行()。A、全部试验B、持续一定时间的全部试验C、简略试验D、感度试验

列车软管有分离情况时,列车自动制动机应按规定进行()试验。A、全部B、简略C、持续一定时间的全部

列车软管有分离情况时,应进行()实验。A、简略B、全部C、持续一定时间的全部试验D、感度

列车制动软管有分离情况时,列车制动机按规定进行()。A、全部试验B、持续一定时间的全部试验C、简略试验D、感度试验

调车作业取送客车底时,必须全部连结软管,并确认通风状态良好。

专用线取送车作业,必须按规定连结软管并进行简略试验。

调动乘有人员(押运人员除外)的车辆,空客车()及其以上(简易客车除外)以及向旅客列车摘挂作业时,应连结全部软管。A、3辆B、4辆C、5辆D、6辆

判断题调动旅客列车车底须连结全部软管,并进行简略试验。A对B错

单选题调动乘有人员(押运人员除外)的车辆,空客车()及其以上(简易客车除外)以及向旅客列车进行摘挂作业时,应连结全部软管。A3辆B4辆C5辆D6辆

判断题调车作业取送客车底时,必须全部连结软管,并确认通风状态良好。A对B错

多选题《行规》规定()情况下必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。A旅客列车进行摘、挂作业时B调动乘有旅客的车辆时C单独调动5辆及其以上的空客车时,客车整备所调车作业只进行制动主管贯通试验D岔线取送车经过6‰及其以上坡度的线路时E中间站利用本务机车去岔线取送车时F越出站界或跟踪出站调车时。

判断题专用线取送车作业,必须按规定连结软管并进行简略试验。A对B错

判断题列车软管有分离情况时须进行制动机简略试验。A对B错

单选题调车转场作业,按《站细》规定连结制动软管后,动车前应进行制动机()。A简略试验B全部试验C感度试验D安定试验