专特运、公务车调动前必须全部接通软管并进行自动制动机()。 A、全部试验B、漏泄试验C、持续一定时间的全部试验D、简略试验

专特运、公务车调动前必须全部接通软管并进行自动制动机()。

A、全部试验

B、漏泄试验

C、持续一定时间的全部试验

D、简略试验

相关考题：

《行规》对前行列车为()列车或尾部挂有公务车的货物列车,禁止跟踪出站调车。 A、专特运B、旅客C、军运D、特运

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前行列车为专特运、旅客、军运列车或尾部挂有公务车的货物列车，禁止跟踪出站调车。( )

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中间站利用本务机车去岔线取送车时，按全列40%车辆接通软管并进行自动制动机简略试验。( )

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调动专特运、公务车前必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。( )

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当起飞模式接通时:() A、自动推力自动接通并工作B、自动推力自动接通但不工作C、自动推力不自动接通，发动机由推力杆控制D、自动推力自动接通，发动机由最后的推力目标控制

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调移专运车、公务车时,机车附挂的车辆必须接通()软管。 A.三分之一及以上B.二分之一C.二分之一以上D.全部

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下列规定中,在调移专运车、公务车作业中必须执行的是:()。 A.连挂前一度停车B.连挂前通知车内人员注意安全C.机车附挂的车辆，必须接通一半以上软管，并进行自动制动机的简略试验D.由车站负责干部在现场组织指导

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调移专运车、公务车时,连挂前应一度停车,并通知车内人员注意。() 此题为判断题(对，错)。

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旅客列车、军用列车、专运列车的甩挂作业,需连结全部软管。() 此题为判断题(对，错)。

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