越出站界调车时,《出站调车通知书》按()计算,不受次数的限制,但一批作业尚未终了而回站等候放行列车时,应收回通知书。A、次数B、车次C、时间D、班次

越出站界调车时,《出站调车通知书》按()计算,不受次数的限制,但一批作业尚未终了而回站等候放行列车时,应收回通知书。

  • A、次数
  • B、车次
  • C、时间
  • D、班次

相关考题:

越出站界调车时,《出站调车通知书》按时间计算,不受()的限制,但一批作业()而利用该区间办理接发列车时,应收回《出站调车通知书》。

越出站界调车时,《出站调车通知书》按()计算,不受()的限制。

跟踪出站调车须在“跟踪出站调车通知书”指定时间内进行,不受钩数限制。() 此题为判断题(对,错)。

越出站界调车时,必须向司机递交“出站调车通知书”。() 此题为判断题(对,错)。

越出站界调车时,《出站调车通知书》按时间计算,不受次数的限制,但一批作业未结束而利用该区间办理接发列车时,应收回《出站调车通知书》。( )

越出站界调车时,占用区间凭证,均按时间计算,不受次数的限制。() 此题为判断题(对,错)。

越出站界调车时,占用区间凭证,均按时间计算,不受次数的限制。

越出站界调车,是指因受调车设备限制需越过出站信号机的调车。

双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,是否需要发给司机《出站(跟踪)调车通知书》?

双线反方向或单线半自闭区间越出站界调车时,必须接到调度命令和()。A、路票B、跟踪调车通知书C、出站调车通知书

需出站或越出站界调车时,必须持有(),加强车机联控。A、绿色许可证B、红色许可证C、出站调车通知书

越出站界调车作业完毕后可不收回出站(跟踪)调车通知书后。

双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到()后,方可出站调车。A、出站调车通知书B、车站值班员口头准许C、调度命令

越出站界调车,单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。

越出站界调车,填写出站调车通知书时,应划去“()”两字。A、跟踪B、出站C、号码D、区间

单线区间越出站界调车是否应使用“出站调车通知书”?

越出站界调车,必须得到车站值班员的口头通知或取得()。A、出站调车通知书B、跟踪出站调车通知书C、红色通知书D、绿色许可证

填空题越出站界调车时,《出站调车通知书》按时间计算,不受()的限制,但一批作业()而利用该区间办理接发列车时,应收回《出站调车通知书》。

单选题双线反方向或单线半自闭区间越出站界调车时,必须接到调度命令和()。A路票B跟踪调车通知书C出站调车通知书

单选题越出站界调车,必须得到车站值班员的口头通知或取得()。A出站调车通知书B跟踪出站调车通知书C红色通知书D绿色许可证

判断题越出站界调车作业完毕后可不收回出站(跟踪)调车通知书后。A对B错

判断题越出站界调车时,《出站调车通知书》按时间计算,不受次数的限制,但一批作业未结束而利用该区间办理接发列车时,应收回《出站调车通知书》。A对B错

问答题单线区间越出站界调车是否应使用“出站调车通知书”?

单选题双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到()后,方可出站调车。A出站调车通知书B车站值班员口头准许C调度命令

问答题双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,是否需要发给司机《出站(跟踪)调车通知书》?

单选题越出站界调车,填写出站调车通知书时,应划去“()”两字。A跟踪B出站C号码D区间

单选题越出站界调车时,《出站调车通知书》按()计算,不受次数的限制,但一批作业尚未终了而回站等候放行列车时,应收回通知书。A次数B车次C时间D班次