货物装载高度超过敞车端侧墙()或有押运人乘坐的车辆不得苫盖篷布。
货车篷布仅用于苫盖敞车装运的怕湿、易燃货物或其它需要苫盖篷布的货物,但货物装载高度超过敞车端侧墙()以上或有()乘坐的车辆不得苫盖篷布。
敞车装载板、方材时，货物高度超出车辆端侧墙的，应在( )安装挡板。A.车辆两端B.车辆两侧C.货物中部D.货物两端
装载原木时，每对支柱捆绑腰线的道数，视( )高度而定。A.支柱B.货物装载C.敞车地板D.敞车侧墙
货物装载高度超过敞车端侧墙1m以上的车辆不得苫盖篷布。()此题为判断题(对，错)。
固定超出车辆端侧板的成件包装货物时，适合使用（） A、横（纵）向下压捆绑法B、端部交叉捆绑法C、整体捆绑法
敞车装载木材，材长大于4m的，每垛整体捆绑（）整体捆绑线。A、2道B、3道C、4道D、5道
敞车装载木材，材长4m及以下的每垛整体捆绑（）整体捆绑线。A、3道B、4道C、5道D、6道
货车篷布仅限于敞车使用，但货物装载高度超过敞车端侧墙1m以上或有押运人乘坐的敞车不得苫盖篷布。
敞车装载成件袋装货物超出车辆端侧墙时如何装载加固？
装载原木时，每对支柱捆绑腰线的道数，视（）高度而定。A、支柱B、货物装载C、敞车地板D、敞车侧墙
敞车装载木材，腰线使用专用捆绑加固器材时，整体捆绑线可使用直径6.5mm盘条（）。A、4股B、3股C、1股D、2股
敞车装载木材，整体捆绑线的余尾部分折向车内，并用（）钉固。A、U形钉B、圆钢钉C、U形夹D、扒锔钉
敞车装载板、方材时，货物高度超出车辆端侧墙的，应在（）安装挡板。A、车辆两端B、车辆两侧C、货物中部D、货物两端
木材使用敞车装载时，（）木材应倾向货车中部，不准形成向外溜坡。A、两端B、两侧C、上部D、中部
竹子应使用敞车装载，（），各使用8号镀锌铁线捆绑两周。A、腰线B、封顶线C、端支柱拉线D、侧支柱拉线
多选题竹子应使用敞车装载，（），各使用8号镀锌铁线捆绑两周。A腰线B封顶线C端支柱拉线D侧支柱拉线
单选题敞车装载木材，每道整体捆绑线的铺设位置距车辆端、侧墙顶面向下不小于（）。A200mmB80mmC150mmD100mm
单选题敞车装载木材，整体捆绑线的余尾部分折向车内，并用（）钉固。AU形钉B圆钢钉CU形夹D扒锔钉
单选题敞车装载木材，材长4m及以下的每垛整体捆绑（）整体捆绑线。A3道B4道C5道D6道
单选题敞车装载木材，材长大于4m的，每垛整体捆绑（）整体捆绑线。A2道B3道C4道D5道
单选题装载原木时，每对支柱捆绑腰线的道数，视（）高度而定。A支柱B货物装载C敞车地板D敞车侧墙
问答题敞车装载成件袋装货物超出车辆端侧墙时如何装载加固？
单选题敞车装载板、方材时，货物高度超出车辆端侧墙的，应在（）安装挡板。A车辆两端B车辆两侧C货物中部D货物两端
判断题货物装载高度超过敞车端侧墙1m以上的车辆不得苫盖篷布。A对B错
单选题装载木材时，应对每垛起脊部分做整体捆绑，整体捆绑线使用破断拉力不小于（）的专用捆绑加固器材。A17kNB18kNC21kND20kN
填空题敞车局部承载，靠车辆两端墙向中部连续装载，每端装载长度超过3.8m，装载宽度不小于2.5m，且在车辆中部装载货物时，全车装载重量不得超过57t。车辆中部所装载货物重量的要求是（）。
单选题敞车装载木材，腰线使用专用捆绑加固器材时，整体捆绑线可使用直径6.5mm盘条（）。A4股B3股C1股D2股