过标信号是列车整列进入警冲标内方后,运转车长与接车人员显示的信号。

过标信号是列车整列进入警冲标内方后,运转车长与接车人员显示的信号。


相关考题:

接发列车人员交递占用区间凭证前,应确认到达的列车已整列进入接车线警冲标内方;出发列车的进路已准备妥当后,方准交递。() 此题为判断题(对,错)。

车站接无列尾装置的列车时,接车人员必须确认列车整列进入接车线警冲标内方停妥或整列通过,方可开通区间。() 此题为判断题(对,错)。

列车整列进入警冲标内方,运转车长与接车人员显示的信号是()。 A、过标信号B、互检信号C、连结信号D、溜放信号

超长列车停车后列车尾部需进入接车线警冲标内方时,由车站准备好进路开放(),车站值班员用列车无线调度通信设备通知司机,列车凭调车信号显示运行,按车站指定地点停车。A、出站信号B、发车信号C、调车手信号D、调车信号

车站接车线受有效长度限制,列车停车后未进入接车线警冲标内方车站用语()。A、××(次)列车未进入警冲标内方B、××(次)列车已进入×道C、××(次)准许前行××米D、××(次)准许前行

列车停在接车线警冲标外方时,怎样显示信号使列车向前移动?

列车冒进进站(进路)信号机,以及越过出站(进路)信号机,如列车已越过接车线末端警冲标时,司机除迅速向车站值班员报告外,并使列车及时退入警冲标内方。

联系用的手信号中“过标信号”,表示列车整列进入(),运转车长与接车人员显示的信号。A、警冲标内方B、站界标内方C、道岔内方D、脱轨器内方

超长列车停车后列车尾部需进入接车线警冲标内方时,如何处理?

非集中联锁车站列车全部进站并停于接车线警冲标内方后()应向车站值班员报告整列到达。A、调车人员B、运转车长C、助理值班员D、扳道员

接车的有关人员得到运转车长的过标信号后,应()。

列车进站后,应停于接车线警冲标内方。在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机

列车进站后,应停于接车线()内方。A、道岔B、进路信号机C、出站信号机D、警冲标

接车的有关人员得到运转车长的过标信号后怎么办?

自动闭塞区段的进站、进路信号机,当列车全部进入接车线警冲标内方,均应及时关闭。

列车进站后,应停于接车线()内方A、警冲标B、出站信号机C、进路信号机D、进站信号机

列车冒进出站(进路)信号机,如列车已越过出站(进路)信号机而未越过接车线末端道岔时,司机除迅速向车站值班员报告外,并使列车及时退入警冲标内方。如列车已越过接车线末端道岔时,禁止移动,确认道岔位置正确后,方准退入警冲标内方。

判断题过标信号是列车整列进入警冲标内方后,运转车长与接车人员显示的信号。A对B错

单选题车站接车线受有效长度限制,列车停车后未进入接车线警冲标内方车站用语()。A××(次)列车未进入警冲标内方B××(次)列车已进入×道C××(次)准许前行××米D××(次)准许前行

问答题列车停在接车线警冲标外方时,怎样显示信号使列车向前移动?

多选题列车冒进信号机或越过警冲标时,下例说法正确的是()A列车冒进进站信号机时,司机应立即停车,向车站值班员报告B列车冒进进站信号机时,司机可凭车站值班员进入站内接车线停车的通知后直接动车C列车冒进出站信号机时,如列车已越过出站(进路)信号机而未越过接车线末端道岔时,禁止移动,确认道岔位置正确后,方准退入警冲标内方D列车冒进出站信号机时,如列车已越过接车线末端道岔时,司机除迅速向车站值班员报告外,并使列车及时退入警冲标内方

单选题列车进站后,应停于接车线()内方A警冲标B出站信号机C进路信号机D进站信号机

单选题列车进站后,应停于接车线()内方。A道岔B进路信号机C出站信号机D警冲标

填空题接车的有关人员得到运转车长的过标信号后,应()。

单选题联系用的手信号中“过标信号”,表示列车整列进入(),运转车长与接车人员显示的信号。A警冲标内方B站界标内方C道岔内方D脱轨器内方

单选题非集中联锁车站,列车全部进站并停于接车线警冲标内方后,()应向车站值班员报告整列到达。A调车人员B运转车长C助理值班员D扳道员

判断题自动闭塞区段的进站、进路信号机,当列车全部进入接车线警冲标内方,均应及时关闭。A对B错