进行铁路营业线检修作业,但在栅栏以外以及进行桥下或室内巡视作业,不危及行车、劳动安全时,可不指派()A、驻站联络员B、现场防护员C、作业负责人D、现场领导人

进行铁路营业线检修作业,但在栅栏以外以及进行桥下或室内巡视作业,不危及行车、劳动安全时,可不指派()

  • A、驻站联络员
  • B、现场防护员
  • C、作业负责人
  • D、现场领导人

相关考题:

凡进行铁路营业线施工、检修作业,均需指派驻站联络员和现场防护员(在栅栏网外以及进行桥下和室内巡视作业,不危及行车、劳动安全时,可不指派驻站联络员和现场防护员)。() 此题为判断题(对,错)。

在栅栏外以及进行桥下和室内巡视作业,不危及行车、劳动安全时,也必须指派驻站联络员和现场防护员。() 此题为判断题(对,错)。

“天窗”或封锁时间以外,禁止任何人员进入高速铁路封闭设施、桥面或()范围内(高架桥下封闭范围、“天窗”或封锁时间以外铁路总公司和路局有特别规定可上道进行的作业项目除外)。

“天窗”或封锁时间以外,禁止任何人员进入高速铁路封闭设施、桥面或隧道范围内(高架桥下封闭范围、“天窗”或封锁时间以外铁路总公司和路局有特别规定可上道进行的作业项目除外)。() 此题为判断题(对,错)。

高速铁路接触网进行铁路防护栅栏内步行巡视作业应使用()。A、第一种工作票B、第二种工作票C、第三种工作票

以下各项作业应使用接触网第三种工作票的是()。A、距接触网带电部分1m及其以外的高空作业B、未接触带电设备的测量C、铁路防护栅栏外步行巡视D、铁路防护栅栏内步行巡视

高速铁路防护栅栏内的所有电力设备()应纳入“天窗”点内进行。A、检修、检测、巡视及故障处理B、检测、巡视及故障处理C、检修、检测

凡进行铁路营业线施工、检修作业,均须指派驻站联络员及现场防护员

天窗点外严禁上道进行巡视、配合施工以及下列哪些作业()。A、检查B、检修C、应急处置D、施工

接触网供电设备线下巡视检查作业时,作业安全的卡控环节是巡视人员通过通道门或防护栅栏缺口进入高铁线路护网()。A、车站B、专用线C、避难线D、护网

高速铁路区段天窗(或封锁时间)以外,()禁止进入防护栅栏、桥面或隧道内。A、任何人员B、非作业人员C、作业人员

在栅栏外以及进行桥下和室内巡视作业,不危及行车、劳动安全时,可不指派驻站联络员和现场防护员。

铁路防护栅栏内进行的接触网作业,必须在上下行线路同时封锁,或本线封锁、邻线限速160km/h及以下条件下进行()。

铁路防护栅栏内进行的接触网作业,必须在上下行线路(),或本线封锁、邻线限速160km/h及以下条件下进行。

所有上道进行设备巡视、检查、检测、检修、施工、配合施工以及应急处置等作业,必须严格执行上道授权作业制度。

单选题高速铁路防护栅栏内的所有电力设备()应纳入“天窗”点内进行。A检修、检测、巡视及故障处理B检测、巡视及故障处理C检修、检测

单选题远离作业即距带电部分()及其以外的高空作业、较复杂的地面作业、未接触带电设备的测量及铁路防护栅栏内步行巡视等。A1mB2mC3mD4m

多选题天窗点外严禁上道进行巡视、配合施工以及下()些作业。A检查B检修C应急处置D施工

填空题铁路防护栅栏内进行的接触网作业,必须在上下行线路(),或本线封锁、邻线限速160km/h及以下条件下进行。

判断题凡进行铁路营业线施工、检修作业,均须指派驻站联络员及现场防护员A对B错

多选题以下各项作业应使用接触网第三种工作票的是()。A距接触网带电部分1m及其以外的高空作业B未接触带电设备的测量C铁路防护栅栏外步行巡视D铁路防护栅栏内步行巡视

判断题所有上道进行设备巡视、检查、检测、检修、施工、配合施工以及应急处置等作业,必须严格执行上道授权作业制度。A对B错

单选题“天窗”或封锁时间以外,禁止()进入高速铁路封闭设施、桥面或隧道范围内(高架桥下封闭范围、“天窗”或封锁时间以外铁路总公司和路局有特别规定可上道进行的作业项目除外)。A任何人员B非作业人员C作业人员

单选题高速铁路区段天窗(或封锁时间)以外,()禁止进入防护栅栏、桥面或隧道内。A任何人员B非作业人员C作业人员

填空题接触网第()种工作票,用于远离作业即距带电部分1m及其以外的高空作业、较复杂的地面作业、未接触带电设备的测量及铁路防护栅栏内步行巡视等。

判断题在栅栏外以及进行桥下和室内巡视作业,不危及行车、劳动安全时,可不指派驻站联络员和现场防护员。A对B错

多选题进行铁路营业线检修作业,但在栅栏以外以及进行桥下或室内巡视作业,不危及行车、劳动安全时,可不指派()A驻站联络员B现场防护员C作业负责人D现场领导人