列车运行的行车凭证有()A、列车速度码B、出站信号机C、行车许可证D、特殊情况下的书面调度命令

列车运行的行车凭证有()

  • A、列车速度码
  • B、出站信号机
  • C、行车许可证
  • D、特殊情况下的书面调度命令

相关考题:

列车运行的行车凭证有()。A.列车速度码B.出站信号机C.行车许可证D.特殊情况下的书面调度命令

使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为()信号机显示的允许运行的信号。

汛期行车的三道关口是指()。 A.信号关、列车运行和设备检查关B.凭证关、列车运行和列车放行关C.信号关、凭证关和列车放行关D.列车放行、列车运行和设备检查关

司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时,应立即降速运行,并将事由报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员。() 此题为判断题(对,错)。

列车在具有反向ATP的区段反方向运行时,在()上排列进路,列车根据ATP允许速度以SM模式运行,行车凭证为列车收到的速度码。遇ATP轨旁设备故障时,行车调度员通知驾驶员以RM模式运行。

简述各种闭塞方式下的列车运行模式及行车凭证。

路用列车、救援列车及铁路局特准的列车准许在区间推进运行。占用区间行车凭证交给列车前方的胜任人员,并按规定发车。

电话闭塞法行车,以路票作为占用闭塞区段的凭证,一个闭塞区段内只允许有一列车运行。

电话闭塞法运行中列车站间行车(运行至下一车站/车场/车辆段)的凭证为列车允许速度码,列车在车站的发车凭证为发车手信号。

列车站间行车(运行至下一车站/车场/列车段)的凭证为发车手信号,列车在车站的发车凭证为路票。

司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时,应立即降速运行,并将事由报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员。

路用列车、救援列车及铁路局特准的列车准许在区间推进运行。占用区间行车凭证交给司机,并()

何谓救援列车?救援列车在非封锁区间运行时的行车凭证是什么?

行车许可(MA)是列车安全运行的行车凭证。在CTCS-3级区域,通过()与RBC交互信息,RBC向列车发送行车许可,列车获得行车许可。

用信号或凭证,保证列车按照时间间隔制运行的技术方法称为行车闭塞法,简称闭塞。

列车运行控制系统根据前方行车条件为每列车产生(),并通过地面信号和车载信号的方式向司机提供安全运行的凭证。()设备实施速度监控,当列车速度超过()时控制列车实施制动,防止列车超速颠覆或与前方追尾,保证行车安全。

填空题电话闭塞法行车时列车以路票作为占用闭塞区的凭证,一个闭塞区内只允许有一列车运行,闭塞区内列车凭路票采用()模式驾驶。

问答题简述各种闭塞方式下的列车运行模式及行车凭证。

判断题电话闭塞法运行中列车站间行车(运行至下一车站/车场/车辆段)的凭证为列车允许速度码,列车在车站的发车凭证为发车手信号。A对B错

填空题列车运行控制系统根据前方行车条件为每列车产生(),并通过地面信号和车载信号的方式向司机提供安全运行的凭证。()设备实施速度监控,当列车速度超过()时控制列车实施制动,防止列车超速颠覆或与前方追尾,保证行车安全。

判断题列车站间行车(运行至下一车站/车场/列车段)的凭证为路票,列车在车站的发车凭证为发车手信号。A对B错

填空题行车许可(MA)是列车安全运行的行车凭证。在CTCS-3级区域,通过()与RBC交互信息,RBC向列车发送行车许可,列车获得行车许可。

填空题路用列车、救援列车及铁路局特准的列车准许在区间推进运行。占用区间行车凭证交给司机,并()

问答题何谓救援列车?救援列车在非封锁区间运行时的行车凭证是什么?

填空题使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为()信号机显示的允许运行的信号。

填空题列车在具有反向ATP的区段反方向运行时,在()上排列进路,列车根据ATP允许速度以SM模式运行,行车凭证为列车收到的速度码。遇ATP轨旁设备故障时,行车调度员通知驾驶员以RM模式运行。

多选题列车运行的行车凭证有()A列车速度码B出站信号机C行车许可证D特殊情况下的书面调度命令