列车运行的行车凭证有（）A、列车速度码B、出站信号机C、行车许可证D、特殊情况下的书面调度命令

列车运行的行车凭证有（）

  • A、列车速度码
  • B、出站信号机
  • C、行车许可证
  • D、特殊情况下的书面调度命令

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列车运行的行车凭证有（）。A.列车速度码B.出站信号机C.行车许可证D.特殊情况下的书面调度命令
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使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为()信号机显示的允许运行的信号。
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汛期行车的三道关口是指()。 A.信号关、列车运行和设备检查关B.凭证关、列车运行和列车放行关C.信号关、凭证关和列车放行关D.列车放行、列车运行和设备检查关
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司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时,应立即降速运行,并将事由报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员。() 此题为判断题(对，错)。
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列车在具有反向ATP的区段反方向运行时，在（）上排列进路，列车根据ATP允许速度以SM模式运行，行车凭证为列车收到的速度码。遇ATP轨旁设备故障时，行车调度员通知驾驶员以RM模式运行。
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简述各种闭塞方式下的列车运行模式及行车凭证。
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路用列车、救援列车及铁路局特准的列车准许在区间推进运行。占用区间行车凭证交给列车前方的胜任人员，并按规定发车。
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电话闭塞法行车，以路票作为占用闭塞区段的凭证，一个闭塞区段内只允许有一列车运行。
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电话闭塞法运行中列车站间行车（运行至下一车站/车场/车辆段）的凭证为列车允许速度码，列车在车站的发车凭证为发车手信号。
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列车站间行车（运行至下一车站/车场/列车段）的凭证为发车手信号，列车在车站的发车凭证为路票。
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司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时，应立即降速运行，并将事由报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。
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路用列车、救援列车及铁路局特准的列车准许在区间推进运行。占用区间行车凭证交给司机，并（）
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何谓救援列车？救援列车在非封锁区间运行时的行车凭证是什么？
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行车许可（MA）是列车安全运行的行车凭证。在CTCS-3级区域，通过（）与RBC交互信息，RBC向列车发送行车许可，列车获得行车许可。
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用信号或凭证，保证列车按照时间间隔制运行的技术方法称为行车闭塞法，简称闭塞。
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列车运行控制系统根据前方行车条件为每列车产生（），并通过地面信号和车载信号的方式向司机提供安全运行的凭证。（）设备实施速度监控，当列车速度超过（）时控制列车实施制动，防止列车超速颠覆或与前方追尾，保证行车安全。
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填空题电话闭塞法行车时列车以路票作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内只允许有一列车运行，闭塞区内列车凭路票采用（）模式驾驶。
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问答题简述各种闭塞方式下的列车运行模式及行车凭证。
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判断题电话闭塞法运行中列车站间行车（运行至下一车站/车场/车辆段）的凭证为列车允许速度码，列车在车站的发车凭证为发车手信号。A对B错
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填空题列车运行控制系统根据前方行车条件为每列车产生（），并通过地面信号和车载信号的方式向司机提供安全运行的凭证。（）设备实施速度监控，当列车速度超过（）时控制列车实施制动，防止列车超速颠覆或与前方追尾，保证行车安全。
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判断题列车站间行车（运行至下一车站/车场/列车段）的凭证为路票，列车在车站的发车凭证为发车手信号。A对B错
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填空题行车许可（MA）是列车安全运行的行车凭证。在CTCS-3级区域，通过（）与RBC交互信息，RBC向列车发送行车许可，列车获得行车许可。
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填空题路用列车、救援列车及铁路局特准的列车准许在区间推进运行。占用区间行车凭证交给司机，并（）
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问答题何谓救援列车？救援列车在非封锁区间运行时的行车凭证是什么？
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填空题使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）信号机显示的允许运行的信号。
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填空题列车在具有反向ATP的区段反方向运行时，在（）上排列进路，列车根据ATP允许速度以SM模式运行，行车凭证为列车收到的速度码。遇ATP轨旁设备故障时，行车调度员通知驾驶员以RM模式运行。
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多选题列车运行的行车凭证有（）A列车速度码B出站信号机C行车许可证D特殊情况下的书面调度命令
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