平面上心盘在距直径立棱50mm处的心盘顶面有2个斜度为矿的斜面，其意义是什么？

平面上心盘在距直径立棱50mm处的心盘顶面有2个斜度为矿的斜面，其意义是什么？

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上心盘修理时,整体平面上心盘外圆周裂纹总长度大于300mm或其他平面处裂纹大于100mm时()。 A.加修B.报废C.更换D.焊修
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转8A型转向架在临修中对下心盘要求正确的是()。 A.下心盘平面磨耗不大于3mm，直径磨耗不大于3mmB.下心盘平面磨耗不大于6mm，直径磨耗不大于3mmC.下心盘平面磨耗不大于4mm，直径磨耗不大于4mmD.下心盘平面磨耗不大于6mm，直径磨耗不大于2mm
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上心盘修理,可拆卸平面上心盘圆周裂纹总长度大于()mm、其他平面处裂纹长度大于80mm或铆钉孔附近裂损时更换;不大于时,焊修后磨修光滑。 A.300mmB.200mmC.270mmD.290mm
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顶破强度中CBR顶破试验的顶杆为（ ）。A.直径50mm尖头杆B.直径8mm平头杆C.直径8mm尖头杆D.直径50mm平头杆
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平面上心盘裂纹易发生在凸台根部，铆钉孔或螺栓孔处。
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上心盘在铆装前与梁接触面须涂（）。检查铆装的上心盘须符合原车结构。A、润滑油B、润滑脂C、防锈漆D、白油漆
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上心盘、心盘磨耗盘、下心盘须匹配，转K5下心盘内径3750+0.6mm，，配合上心盘外径（）mm。A、357±1B、358C、357±2D、358±2
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厂修货车落成后下心盘的立棱面与上心盘座板间的垂直间距（）。A、≥6mmB、≥5mmC、≥4mmD、≥3mm
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70t级货车装用的上心盘直径为（）。
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上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于（）。
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由于车轮踏面有斜度，各处直径不同，因此根据国际铁路组织规定，在离轮缘（）侧（）处测量所得的直径为名义直径，作为车轮的直径。
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凡需分解修理的改进型铸钢上心盘，斜面须加工恢复原型。
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中梁内侧间距为多少？上心盘安装面平面度为多少？
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车轮踏面有斜度，各处直径不相同，按规定，钢轨在轮缘内侧70mm处测量所得的直径为车轮名义直径。（　）
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上心盘底座平面与下心盘立棱间距的段修限度及检测要求是如何规定的？
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整体平面上心盘外圆周裂纹总长度大于（）或其他平面处裂纹大于100mm时更换。A、300mmB、200mmC、100mmD、50mm
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上心盘修理时，整体平面上心盘外圆周裂纹总长度大于300mm或其他平面处裂纹大于100mm时（）。A、加修B、报废C、更换D、焊修
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轨道平车整车要求上心盘安装座的平面度为1mm，上心盘中心对枕梁处的底架中心的对称度为（）。A、2mmB、3mmC、6mmD、0.6mm
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电缆标桩面向铁路侧距桩顶50mm处为红色（）
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为了便于与现有货车上心盘匹配，设计了直径为Φ355mm和Φ308mm两种下心盘，但两种下心盘与摇枕上的螺栓孔位置（）。A、相同B、不相同C、近似D、通用
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下心盘裂损易发生在螺栓孔处、立棱上、立棱圆周根部、环形平面及背部筋处。
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判断题下心盘裂损易发生在螺栓孔处、立棱上、立棱圆周根部、环形平面及背部筋处。A对B错
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判断题车轮踏面有斜度，各处直径不相同，按规定，钢轨在轮缘内侧70mm处测量所得的直径为车轮名义直径。（　）A对B错
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单选题平面上心盘平面处裂纹大于（）时分解焊修。A300mmB350mmC400mmD500mm
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问答题上心盘底座平面与下心盘立棱间距的段修限度及检测要求是如何规定的？
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单选题平面上心盘直径磨耗大于（）时分解修理。A1mmB2mmC3mmD5mm
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问答题中梁内侧间距为多少？上心盘安装面平面度为多少？
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