车辆制动做单车制动感度试验时,要求制动主管减压达到40kPa之前发生制动作() 此题为判断题(对，错)。
单车制动感动试验要求减压40kPa以前必须发生制动作用。() 此题为判断题(对，错)。
车辆制动做单车制动感度试验时,要求制动主管减压达到()之前发生制动作用。 A.20kPaB.40kPaC.60kPaD.80kPa
单车试验中进行紧急制动试验时,104型制动机在制动管减压()前须发生紧急制动作用。 A.80kPaB.100kPaC.120kPaD.140kPa
客车空气制动机在做单车的制动机安定试验时,要求制动主管减压达到()不发生紧急制动作用。 A、170kPa之前B、170kPa之后C、170kPa前后D、170kPa之时
在单车试验时,装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时,制动管减压()内制动机应发生紧急制动作用。 A、50kPaB、100kPaC、80～120kPaD、200kPa
在单车试验时,装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时,制动管减压()前制动机应发生紧急制动作用。 A、50kPaB、100kPaC、150kPaD、200kPa
车辆制动作单车制动感度试验时,要求制动主管减压达到()之前发生制动作用。 A、20kPaB、40kPaC、60kPaD、80kPa
车辆制动做单车制动感度试验时，要求制动主管减压达到40kPa之前发生制动作用。
车辆进行单车紧急制动试验时，制动管减压量是如何规定的？
车辆进行单车制动安定试验时，制动管减压量是如何规定的？
车辆制动作单车制动感度试验时，要求制动主管减压达到40kPa之前发生制动作用。
单车制动和缓解感度试验时，要求减压40kPa前发生制动作用，保压合格后置充气位，制动机须在（）内缓解完毕。A、35sB、40sC、45sD、50s
用单车试验器进行制动安定试验，103型制动机，单车试验器置5位制动管减压（）前，制动机不得发生紧急制动作用。A、140kPaB、160kPaC、190kPaD、200kPa
单车制动感动试验要求减压40kPa以前必须发生制动作用。
用单车试验器进行制动感度试验，制动机须在制动管减压40kPa，GK型制动阀局部减压量不大于（）。A、20kPaB、40kPaC、50kPaD、140kPa
用单车试验器进行制动感度试验，制动机须在制动管减压40kPa，120型控制阀局部减压量不大于（）。A、20kPaB、40kPaC、50kPaD、140kPa
用单车试验器进行制动感度试验，制动机须在制动管减压40kPa，120—1型局部减压量不大于（）。A、20kPaB、40kPaC、50kPaD、140kPa
车辆制动作单车制动感度试验时，要求制动主管减压达到（）kPa之前发生制动作用。A、30B、40C、50D、60
客车制动机单车空气制动试验中紧急制动试验是：手把置一位充气，待副风缸达到定压后，将手把移至六位减压，制动管减压（）kPa前，制动机应发生紧急制动作用。A、40B、100C、170
单车制动机试验在漏泻试验时，手吧（）位减压40kPa转保压位，要求制动管1min压力下降量不超过（）kPa。
车辆做单车试验时，首先应做（）。A、全车漏泄试验B、主管漏泄试验C、紧急制动试验D、常用制动试验
在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）前制动机应发生紧急制动作用。
填空题单车制动机试验在漏泻试验时，手吧（）位减压40kPa转保压位，要求制动管1min压力下降量不超过（）kPa。
填空题在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）前制动机应发生紧急制动作用。
单选题客车制动机单车空气制动试验中紧急制动试验是：手把置一位充气，待副风缸达到定压后，将手把移至六位减压，制动管减压（）kPa前，制动机应发生紧急制动作用。A40B100C170
填空题在单车试验时，装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）内制动机应发生紧急制动作用。