发动机机油压力过高的主要原因是机油粘度大,油管油道阻塞,机油泵及主油道()卡死失灵。

发动机机油压力过高的主要原因是机油粘度大,油管油道阻塞,机油泵及主油道()卡死失灵。


相关考题:

属于造成润滑系统机油压力过高的原因的是()。A、润滑油粘度过大B、主油道及分油道发生堵塞C、机油泵限压阀调整不当或卡死D、机油泵齿轮磨损、泵盖磨损或泵盖衬垫过厚E、机油过滤器严重脏污

机油油压过高,可能由于()引起。A、机油粘度过低B、主油道堵阻C、机油泵不工作D、曲轴轴承过松

造成润滑系统压力过高的原因是()。A、压力表后的油道堵塞B、机油泵后的油道堵塞C、压力阀调整不当D、机油黏度过大

机油压力过低原因之一()。A、机油粘度过高B、机油泵磨损C、机油滤清器堵塞D、发动机温度低

机油压力过低是由于()造成的。A、机油过多B、机油粘度过高C、机油泵磨损严重

发动机润滑系中,润滑油的主要流向是()。A、机油集滤器-机油泵-粗滤器-细滤器-主油道-油底壳B、机油集滤器-机油泵-粗滤器-主油道-油底壳C、机油集滤器-机油泵-细滤器-主油道-油底壳D、机油集滤器-粗滤器-机油泵-主油道——油底壳

机油牌号不对,粘度过高会造成发动机()A、机油压力过低B、机油压力过高C、气缸窜油D、曲轴箱机油增多

机油压力过低的原因是()。A、机油粘度过高B、机油泵磨损C、发动机转速过高D、发动机温度低

汽车机油压力表指示的压力是发动机()的机油压力。A、主油道中B、曲轴箱中C、机油泵进油腔中D、机油泵产生

造成发动机油压力高的原因是()。A、机油粘度大B、机油泵泵油不良C、机油粘度低D、限压阀弹簧软

机油压力过低的原因:机油存量不足、机油粘度低()。A、油温过高B、机油过冷C、机油泵不泵油D、润滑油道有堵塞处E、机油集滤器堵塞

机油压力过高的主要原因不包括()。A、机油粘度过大B、机油乳化C、油道堵塞D、加注机油量太多

发动机机油压力过高可能的原因是()。A、机油泵损坏B、轴瓦间隙过大C、油道有堵塞D、机油变质

发动机机油压力过低可能的原因是()。A、轴瓦间隙过小B、油道有堵塞C、机油粘度过大D、机油泵磨损

发动机润滑系包括机油泵、集滤器、()、散热器、润滑油道以及机油压力表和传感器等辅助器件。A、机油管B、机油细滤器C、机油粗细滤器D、机油粗滤器

下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过高的原因是()。A、机油泵严重磨损,泵油量不足B、安全阀关闭不严或开启压力过低,长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道,增加主油道的油量油压C、机油粘度过大D、限压阀或调压阀弹簧预紧力过大或阀门卡死,使机油泵出油压力过高

发动机启动后机油滤清器被压裂,原因是()A、机油过多B、机油量少C、发动机转速过高造成机油压力过高D、限压阀卡死主油道堵塞既有压力过高

发动机启动后,机油滤清器被压裂,原因是()。A、机油过多B、机油量少C、限压阀卡死,主油道堵塞造成机油压力过高D、发动机转速过高造成机油压力过高

造成机油压力过高的原因之一是()。A、限压阀弹簧过软B、机油泵磨损过甚C、发动机温度过高D、机油粘度过高

单选题造成发动机油压力高的原因是()。A机油粘度大B机油泵泵油不良C机油粘度低D限压阀弹簧软

多选题机油压力过低的原因:机油存量不足、机油粘度低()。A油温过高B机油过冷C机油泵不泵油D润滑油道有堵塞处E机油集滤器堵塞

单选题发动机机油压力过低可能的原因是()。A轴瓦间隙过小B油道有堵塞C机油粘度过大D机油泵磨损

单选题发动机润滑系包括机油泵、集滤器、()、散热器、润滑油道以及机油压力表和传感器等辅助器件。A机油管B机油细滤器C机油粗细滤器D机油粗滤器

单选题发动机机油压力过高可能的原因是()。A机油泵损坏B轴瓦间隙过大C油道有堵塞D机油变质

单选题机油牌号不对,粘度过高会造成发动机()A机油压力过低B机油压力过高C气缸窜油D曲轴箱机油增多

单选题发动机润滑系中,润滑油的主要流向是()。A机油集滤器-机油泵-粗滤器-细滤器-主油道-油底壳B机油集滤器-机油泵-粗滤器-主油道-油底壳C机油集滤器-机油泵-细滤器-主油道-油底壳D机油集滤器-粗滤器-机油泵-主油道——油底壳

多选题造成润滑系统机油压力过高的原因有()A润滑油粘度过大B主油道堵塞C机油泵限压阀调整不当或卡死D机油滤清器严重脏污