SWRPAS20C速度传感器安装时,与齿轮顶的间隙为0.9±0.5mm。() 此题为判断题(对，错)。
SWKPAS20R防滑器系统的速度传感器与齿轮顶径向间隙为()。 A.1.0mm±0.2mmB.1.0mm±0.5mmC.1.5mm±A2mmD.1.5mm±0.5mm
快速客车车电A1修作业时,需测量速度传感器与齿轮顶径向间隙,雷尔威SWKPAS20型为()mm。 A.1.5±0.5B.2.0±0.5C.2.0±0.2D.1.0±0.2
快速客车车电A1修作业时,需测量速度传感器与齿轮顶径向间隙,铁科院TFX1型为()mm。 A.1.5±0.5B.1.5±0.2C.1.0±0.5D.1.0±0.2
快速客车车电A1修作业时,需测量速度传感器与齿轮顶径向间隙,KNORRMGS2型为()mm。 A.1.0±0.2B.0.9±0.5C.1.0±0.5D.0.9±0.2
快速客车车电A1修作业时,需测量速度传感器与齿轮顶径向间隙,SABSWKPAS20C型为()mm。 A.2.0±0.5B.1.0±0.5C.1.5±0.5D.1.5±0.2
齿轮泵为容积泵,按照检修质量标准,齿轮端面与端盖的轴向总间隙为()mm至()mm;齿顶与壳体的径向间隙为()至()mm。若间隙过(),则易造成流量不足,若间隙过(),则造成盘车不畅,齿轮烧毁。
SWKP AS电子防滑器速度传感器于轴端齿轮的径向间隙是（）mm。A、0.9±0.5B、1.0±0.5C、1.3±0.5D、1.5±0.5
齿轮泵齿顶与壳体的径向间隙为（）mm。A、0.05—0.10B、0.10—0.15C、0.15—0.20
车轮防滑器和LKJ设备速度传感器与测速齿轮间隙为（）mm。
HTFH-SI速度传感器安装时与齿轮顶径向须有（）mm的间隙。A、1.5±0.2B、1.5±0.5C、2.0±0.2D、2.0±0.5
SWKPAS20R防滑器系统的速度传感器与齿轮项径向间隙为（）A、1.0mm±02mmB、1.Omm±O.5mmC、1.5mm±0.2mmD、1.5mm±05mm
SWRPAS20C速度传感器安装时，与齿轮顶的间隙为0.9±0.5mm。
快速客车车电A1修作业时，需测量速度传感器与齿轮顶径向间隙，HTFH-SI型为（）mmA、1.5±0.5B、2.0±0.5C、2.0±0.2D、1.5±0.2
快速客车车电A1修作业时，需测量速度传感器与齿轮顶径向间隙，铁科院TFX1型为（）mmA、1.5±0.5B、1.5±0.2C、1.0±0.5D、1.0±0.2
CRH1A型动车组ATP速度传感器与测速齿轮间隙为（）mm。A、0.6±0.3B、0.8±0.3C、0.9±0.5D、1.2±0.5
快速客车车电A1修作业时，需测量速度传感器与齿轮顶径向间隙，雷尔威SWKPAS20型为（）mmA、1.5±0.5B、2.0±0.5C、2.0±0.2D、1.0±0.2
组装韶山8型电力机车齿轮箱时，保证齿轮箱密封环到齿轮芯之间间隙为0.5-1.2mm。
TFX1型电子防滑器传感器传感头安装时，传感头与轴头齿轮的间隙应在（）之间。
单选题快速客车车电A1修作业时，需测量速度传感器与齿轮顶径向间隙，铁科院TFX1型为（）mmA1.5±0.5B1.5±0.2C1.0±0.5D1.0±0.2
单选题快速客车车电A1修作业时，需测量速度传感器与齿轮顶径向间隙，KNORRMGS2型为（）mmA1.0±0.2B0.9±0.5C1.0±0.5D0.9±0.2
填空题TFX1型电子防滑器传感器传感头安装时，传感头与轴头齿轮的间隙应在（）之间。
单选题快速客车车电A1修作业时，需测量速度传感器与齿轮顶径向间隙，雷尔威SWKPAS20型为（）mmA1.5±0.5B2.0±0.5C2.0±0.2D1.0±0.2
单选题齿轮泵齿顶与壳体的径向间隙为（）mm。A0.05—0.10B0.10—0.15C0.15—0.20
填空题车轮防滑器和LKJ设备速度传感器与测速齿轮间隙为（）mm。