配件实行寿命管理,配件无制造单位时,应按()处理。 A.厂修时间B.报废C.制造时间D.装车时间
实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记或超过使用寿命的配件,应()。 A.按厂修时间B.不得装车使用C.按制造时间D.按装车时间
配件实行寿命管理，A无轴箱滚动轴承经大修后，规定普通197726型轴承和1999年3月及以前制造的SKF197726型轴承使用时间满4、5年（或45万km）必须报废。
实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记或超过使用寿命的配件，应（）。A、按厂修时间B、不得装车使用C、按制造时间D、按装车时间
实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记时，应按（）处理。
配件实行寿命管理，A配件无制造单位、时间标记时，按厂修时间算起。
配件实行寿命管理，配件无制造单位、时间标记时，应按（）处理。A、按厂修时间B、报废C、按制造时间D、按装车时间
配件实行寿命管理，A无轴箱滚动轴承经大修后，1999年3月以后制造的SKF197726型轴承使用时间满7年（或70万km）必须报废。
配件实行寿命管理，A元轴箱滚动轴承经大修后，规定普通197726型轴承和1999年3月及以前制造的SKF197726型轴承使用时间满5年（或50万km）必须报废。
配件实行寿命管理，大修后的普通197726型轴承使用时间满5年（或50万km）必须报废。
实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记时，按厂修时间算起。
一般检修和大修197726型无轴箱滚动轴承压装后其轴向游隙限度为（）mm。A、0.05～0.5B、0.075～0.54C、0.07～0.55D、0.08～0.6
货车用的无轴箱滚动轴承装置由哪些部件及附属配件组成？
积极探索互换配件寿命周期管理，及时安排互换配件大修或更新。
配件实行寿命管理，配件无制造单位时，应按（）处理。A、厂修时间B、报废C、制造时间D、装车时间
（）铁路货车须进行人工轴温检查。A、滑动轴承B、有轴箱滚动轴承C、无轴箱滚动轴承D、轴承底部有遮挡的无轴箱滚动轴承
配件实行寿命管理，对有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记。
判断题经分解更换、补装的铁路货车配件须满足相应的质量标准，质量保证至现车相应修程。实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足现车相应修程时，经检查确认质量状态良好者，可装车使用，并承担超过修程的责任。A对B错
判断题配件实行寿命管理，对有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记。A对B错
单选题一般检修和大修197726型无轴箱滚动轴承压装后其轴向游隙限度为（）mm。A0.05～0.5B0.075～0.54C0.07～0.55D0.08～0.6
单选题配件实行寿命管理，配件无制造单位时，应按（）处理。A厂修时间B报废C制造时间D装车时间
判断题积极探索互换配件寿命周期管理，及时安排互换配件大修或更新。A对B错
判断题实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记时，按厂修时间算起。A对B错
问答题货车用的无轴箱滚动轴承装置由哪些部件及附属配件组成？
多选题（）铁路货车须进行人工轴温检查。A滑动轴承B有轴箱滚动轴承C无轴箱滚动轴承D轴承底部有遮挡的无轴箱滚动轴承
单选题实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记或超过使用寿命的配件，应（）。A按厂修时间B不得装车使用C按制造时间D按装车时间