实行寿命管理的配件,站修在分解检查和更换时,普碳钢钩体满()年报废。 A.12B.15C.25D.20
实行寿命管理的配件,站修在分解检查和更换时,钩舌满()年报废。 A.20B.22C.22.5D.25
凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时,须由配件制造单位承担制造质量保证责任。() 此题为判断题(对，错)。
实行寿命管理的配件,当剩余寿命小于检修车辆的一个段修期,装车前须经检查确认质量状态良好,可装车使用,并由()承担剩余段修期的质量保证责任。 A.制造单位B.装车单位C.使用单位D.厂修单位
站修不分解的配件,因内部缺陷造成事故及行车设备故障时由()定检单位负责。 A.配件制造单位B.配件制造单位或本次C.配件制造单位或前次D.前次
站修装用的配件因检修质量不良造成事故及行车设备故障时,由()单位负责。 A.配件检修B.配件制造C.配件制造单位或前次定检D.前次定检
实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记或超过使用寿命的配件,应()。 A.按厂修时间B.不得装车使用C.按制造时间D.按装车时间
配件实行寿命管理,配件无制造单位、时间标记时,应按()处理。 A、按厂修时间B、报废C、按制造时间D、按装车时间
实行配件制造和供应按地区集中，具有的优点是（）A集中供应能使配件的品种更为齐全，占用的资金相对减少；B可以提高配件利用率和加速配件储备资金的周转；C集中制造可以提高配件质量，降低成本；D可以大大减少分散生产造成人力、物力上的浪费