配件实行寿命管理,A有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记。

配件实行寿命管理,A有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记。


相关考题:

凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时,须由配件制造单位承担制造质量保证责任。() 此题为判断题(对,错)。

配件实行寿命管理,配件无制造单位时,应按()处理。 A.厂修时间B.报废C.制造时间D.装车时间

实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记或超过使用寿命的配件,应()。 A.按厂修时间B.不得装车使用C.按制造时间D.按装车时间

车辆配件制造质量保证期寿命期限以()为准,时间统计精确到月。A、装用时间B、最后一次定检时间C、制造时间D、厂修时间

实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记或超过使用寿命的配件,应()。A、按厂修时间B、不得装车使用C、按制造时间D、按装车时间

实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记时,应按()处理。

配件实行寿命管理,A配件无制造单位、时间标记时,按厂修时间算起。

配件实行寿命管理,A轮A第一次组装时间不明时,以车轴制造时间为准。

配件实行寿命管理,配件无制造单位、时间标记时,应按()处理。A、按厂修时间B、报废C、按制造时间D、按装车时间

凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时,须由配件制造单位承担制造质量保证责任。

实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件不须有制造时间和制造厂代号标记。

配件实行寿命管理,对轮对第一次组装时间不明时,以车轴制造时间为准。

实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记时,按厂修时间算起。

实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记时()。A、按厂修时间B、按制造时间C、不得装用D、按装车时间

配件实行寿命管理,配件无制造单位时,应按()处理。A、厂修时间B、报废C、制造时间D、装车时间

配件实行寿命管理,对有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记。

实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件,须有()穴迫标记。A、制造时间B、制造厂代号C、制造时间和制造厂代号D、检修时间

实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记。

单选题车辆配件制造质量保证期寿命期限以()为准,时间统计精确到月。A装用时间B最后一次定检时间C制造时间D厂修时间

判断题配件实行寿命管理,对有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记。A对B错

单选题实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件,须有()穴迫标记。A制造时间B制造厂代号C制造时间和制造厂代号D检修时间

判断题实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记。A对B错

单选题实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记时()。A按厂修时间B按制造时间C不得装用D按装车时间

单选题配件实行寿命管理,配件无制造单位时,应按()处理。A厂修时间B报废C制造时间D装车时间

判断题实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件不须有制造时间和制造厂代号标记。A对B错

判断题实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记时,按厂修时间算起。A对B错

单选题实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记或超过使用寿命的配件,应()。A按厂修时间B不得装车使用C按制造时间D按装车时间