EPAC模拟式电控制动系统的防滑系统主要有()组成A、防滑阀及座B、速度传感器C、齿盘D、防滑控制装置
TFXl(铁科院)防滑器系统的速度传感器与速度齿轮之间的间隙为()。 A、(1.0±0.2)mmB、(1.0±0.5)mmC、(1.5±0.2)mmD、(1.5±0.5)mm
TFX1型防滑器系统采用了()防滑判据。 A、1种B、2种C、3种D、4种
TFXl型电子防滑器显示故障代码“1．1”，表示（）故障。A、第一轴排风电磁铁B、第一轴速度传感器C、第一轴充风电磁铁D、系统全部失去作用
TFXl型防滑器主要由速度传感器、TFXl防滑器主机、（）、压力继电器四大部分组成。
TFXl型防滑器系统主要由速度传感部分、（）、防滑排风阀、压力继电器等四部分组成。
TFXl防滑器“诊断”和“显示”按扭除了具有本身功能外，还具有（）的功能。
TFXl型防滑器诊断功能代码为86表示（）。A、系统各部件正常B、按钮功能已开始执行C、CPU自检D、RAM自检
TFXl型防滑器当电源接通后，主机立即对系统进行自诊断，诊断过程中若遇到列车起动，当速度高于（）时，主机自动停止“诊断”而转入防滑主程序。A、1km／hB、1.5km／hC、2km／hD、3km／h
TFXl型防滑器故障代码为“？？”表示（）。A、第一轴速度传感器故障B、第二轴速度传感器故障C、第三轴速度传感器故障D、系统已全部失去防滑保护作用
TFXl型防滑器中采用了永磁式磁电传感器，感应齿轮与轴承压盖做成一体，齿轮共有90个齿，即车轮每转一圈产生（）脉冲信号。A、60个B、70个C、80个D、90个
TFXl型防滑器的“诊断”和“显示”两按钮除了具有本身的功能外，还具有（）的功能
在TFXl型防滑系统中，当显示器上数字显示为（），说明系统进行CPＵ自检。A、88B、87C、86D、85
在TFXl型防滑系统中，当显示器上数字显示为（），说明系统进行速度传感器探头自检。A、85B、86C、89D、83
CCBⅡ制动机空气防滑系统由微机防滑保护单元、速度传感器、防滑阀等组成。
SFH-2型防滑器采用了（）控制、（）控制和（）控制3种控制判据。
防滑系统通过对减速度检测、速度差检测对车辆进行防滑控制。
各种防滑控制系统在判断滑行时，使用了许多判据。这些判据主要有速度差、（）、和滑移率等。
防滑控制系统采用速度差作为判据时，如果标准定得太高，会造成防滑控制系统（）。
填空题各种防滑控制系统在判断滑行时，使用了许多判据。这些判据主要有速度差、（）、和滑移率等。
单选题在TFxl 型防滑系统中，当显示器上数字显示为（）．说明系统进行ROM 自检。A88B87C86D85
填空题防滑控制系统采用速度差作为判据时，如果标准定得太高，会造成防滑控制系统（）。
填空题SFH-2型防滑器采用了（）控制、（）控制和（）控制3种控制判据。
单选题在TFXl型防滑系统中，当显示器上数字显示为（），说明系统进行速度传感器探头自检。A85B86C89D83
单选题在TFXl型防滑系统中，当第二轴速度部件发生故障，显示器上数字显示为（）A7.1.B7.2.C7.3.D7.4.