目前我国铁路货车交叉支撑装置可分为4类（）、转K1型、（）和（）。
目前我国铁路货车交叉支撑装置可分为4类（）、转K1型、（）和（）。
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目前我国的交叉支撑装置可分为( )。A.转8AG型、转8G型，转K1型，转K2型，转K6型B.转8AG型、转8G型，转K1型，转K3型、转K6型C.转8AG型、转8G型，转K1型，转K4型、转K6型，转K7型
货车段修时分解交叉支撑装置，除锈后对（）处进行湿法磁粉探伤检查。A、交叉杆连接焊缝（不含转8AG、转8G型中间盖板上的塞焊缝）B、杆体压型处C、转K1、转E21、转E22型杆头与杆体过渡部D、端头螺栓
多选题货车段修时分解交叉支撑装置，除锈后对（）处进行湿法磁粉探伤检查。A交叉杆连接焊缝（不含转8AG、转8G型中间盖板上的塞焊缝）B杆体压型处C转K1、转E21、转E22型杆头与杆体过渡部D端头螺栓
填空题目前我国铁路货车交叉支撑装置可分为转8AG、转8G型、转K1型、转K2型和（）等四类。