SW-220K型转向架制动缸为8英寸活塞式单元制动缸,其内部带有(),可自动调整闸片间隙。

SW-220K型转向架制动缸为8英寸活塞式单元制动缸,其内部带有(),可自动调整闸片间隙。


相关考题:

25K型客车的单元制动缸为膜板制动缸。() 此题为判断题(对,错)。

SW-220K型转向架制动缸丝杆有效伸出量为()。 A.1~3mmB.2~4mmC.3~5mmD.4~6mm

25K型客车转向架上一般装配有()个单元制动缸。

SW-220K型转向架制动缸型式为()单元制动缸(每车1位制动缸带手制动)。A、6英寸B、8英寸C、10英寸D、12英寸

货车制动装置上拉杆转向架端低于制动缸端时,其制动缸推杆在缓解后()到位。

货车制动装置上拉杆转向架端低于制动缸端时,其制动缸推杆在缓解后也能复原到位。

单元制动缸的形式除了活塞式,还有()。

转向架基础制动装置采用(),每个转向架安装有四个单元制动缸。其中1/2的单元制动缸带()功能。

拖车每台转向架有()个轴盘单元制动缸。A、1B、2C、3D、4

SP系列单元制动缸属于()。A、活塞式B、膜板式C、涨圈式D、密封式

25K型客车转向架上一般装配有()单元制动缸。A、1个B、4个C、8个D、12个

单元制动缸的形式除了活塞式,还有()。A、密封式B、普通式C、膜板式D、涨圈式

AM-96型转向架手制动机控制2、3位单元制动缸。

SW-220K型转向架制动缸初始制动压力为()。A、10~20 kPaB、20~30 kPaC、30~40 kPaD、40~50 kPa

PC7Y型单元制动缸不带停放制动器,由制动缸体、传动杠杆、缓解弹簧、制动缸活塞、扭簧、闸瓦、()等组成。

SW-220K型转向架制动缸丝杆有效伸出量为()。A、1~3mmB、2~4mmC、3~5mmD、4~6mm

SW-220K型转向架使用的PDZ(G)单元制动缸,由制动缸和闸瓦间隙调整器组成。

25K型客车的单元制动缸为膜板制动缸。

每个转向架基础制动装置有两个带停放功能的单元制动缸。

判断题25K型客车的单元制动缸为膜板制动缸。A对B错

判断题SW-220K型转向架使用的PDZ(G)单元制动缸,由制动缸和闸瓦间隙调整器组成。A对B错

判断题DKZ5车型每台转向架4个单元制动缸都有停放制动功能。A对B错

填空题PC7Y型单元制动缸不带停放制动器,由制动缸体、传动杠杆、缓解弹簧、制动缸活塞、扭簧、闸瓦、()等组成。

填空题转向架基础制动装置采用(),每个转向架安装有四个单元制动缸。其中1/2的单元制动缸带()功能。

单选题SW-220K型转向架制动缸丝杆有效伸出量为()。A1~3mmB2~4mmC3~5mmD4~6mm

单选题SW-220K型转向架制动缸初始制动压力为()。A10~20 kPaB20~30 kPaC30~40 kPaD40~50 kPa

判断题AM-96型转向架手制动机控制2、3位单元制动缸。A对B错