25K型客车的单元制动缸为膜板制动缸。() 此题为判断题(对，错)。
AM—96转向架手制动机控制()单元制动缸。 A、1个B、2个C、3个D、4个
SW－220K型转向架制动缸丝杆有效伸出量为()。 A.1～3mmB.2～4mmC.3～5mmD.4～6mm
AM－96型转向架手制动机控制2、3位单元制动缸。() 此题为判断题(对，错)。
C70型敞车由车体、转向架、车钩缓冲装置及（）等组成。A、底架B、制动缸C、手制动D、制动装置
SW-220K型转向架制动缸为8英寸活塞式单元制动缸，其内部带有（），可自动调整闸片间隙。
转向架基础制动装置采用（），每个转向架安装有四个单元制动缸。其中1/2的单元制动缸带（）功能。
全车闸瓦压力与（）无关。A、闸瓦摩擦系数B、制动缸内空气压力C、制动缸直径D、每车闸瓦数
AM－96型转向架手制动机控制2、3位单元制动缸。
SW－220K型转向架制动缸初始制动压力为（）。A、10～20 kPaB、20～30 kPaC、30～40 kPaD、40～50 kPa
PC7Y型单元制动缸不带停放制动器，由制动缸体、传动杠杆、缓解弹簧、制动缸活塞、扭簧、闸瓦、（）等组成。
SW－220K型转向架制动缸丝杆有效伸出量为（）。A、1～3mmB、2～4mmC、3～5mmD、4～6mm
SW－220K型转向架使用的PDZ（G）单元制动缸，由制动缸和闸瓦间隙调整器组成。
每个转向架基础制动装置有两个带停放功能的单元制动缸。
双针压力表可同时测量2个压力：主风缸压力和（）压力.A、C车第一转向架制动缸B、B车第一转向架制动缸C、A车第一转向架制动缸D、A车第二转向架制动缸
判断题SW－220K型转向架使用的PDZ（G）单元制动缸，由制动缸和闸瓦间隙调整器组成。A对B错
单选题AM—96转向架手制动机控制（）单元制动缸。A1个B2个C3个D4个
填空题PC7Y型单元制动缸不带停放制动器，由制动缸体、传动杠杆、缓解弹簧、制动缸活塞、扭簧、闸瓦、（）等组成。
填空题转向架基础制动装置采用（），每个转向架安装有四个单元制动缸。其中1/2的单元制动缸带（）功能。
单选题SW－220K型转向架制动缸丝杆有效伸出量为（）。A1～3mmB2～4mmC3～5mmD4～6mm
单选题SW－220K型转向架制动缸初始制动压力为（）。A10～20 kPaB20～30 kPaC30～40 kPaD40～50 kPa
判断题AM－96型转向架手制动机控制2、3位单元制动缸。A对B错
判断题25K型客车的单元制动缸为膜板制动缸。A对B错
判断题每个转向架基础制动装置有两个带停放功能的单元制动缸。A对B错