下列哪个故障不可能引起发动机过热()A、水泵带轮打滑B、冷却液不足C、冷却液管脏堵D、喷油量过少

下列哪个故障不可能引起发动机过热()

  • A、水泵带轮打滑
  • B、冷却液不足
  • C、冷却液管脏堵
  • D、喷油量过少

相关考题:

以下那一种故障最有可能引起发动机过热或过冷故障() A.传动带磨损B.发动机点火正时不当C.风扇离合器有故障D.蜡式节温器有故障

以下故障中属于点火线圈过热引起的故障的是()。A.发动机间歇性熄火B.发动机怠速过低C.发动机怠速过高D.发动机怠速不稳

以下故障中不属于点火线圈过热引起的故障的是()。A.发动机间歇性熄火B.发动机怠速过低C.高压火弱D.高压无火

装有连续喷射系统的汽油发动机在热车时很难起动,以下哪个原因不可能引起此故障现象?()A、空气流量传感器有缺陷B、燃油泵损坏C、点火系统有故障D、燃油压力调节有故障

如果输油泵滤网堵塞,可能会引起哪些故障()A、发动机功率不足B、发动机过热C、发动机无法启动异常运转或停机D、发动机发出敲击声、异常运转或停机

风扇继电器断路,不可能导致发动机过热开锅。

下列内容,不属于发动机过热的故障表现的有()。A、发动机冒蓝烟B、冷却液充足但发动机过热C、冷却液不足引发发动机过热D、发动机突然过热

某发动机气缸盖发生翘曲变形故障,可能是下面哪些原因引起?()A、点火时间过早B、通过活塞环漏油C、连接轴承卡住D、发动机过热

装有电喷系统的发动机在热车时很难起动,起动后运转正常,以下哪个原因不可能引起此现象?()A、空气流量计有故障B、燃油泵内有故障C、喷油嘴滴油D、燃油压力调节器有故障

下列哪个元件故障不可能引起怠速时发动机熄火()A、火花塞B、积碳C、喷油器D、分电器

当ACTECO发动机的爆震传感器发生故障时,不可能发生的现象是()。A、发动机发生不规则的金属敲击声B、发动机过热,冷却水温过高C、气门活塞会烧蚀D、电子风扇停止工作

GW6型隔离开关导电回路故障,以下哪个不是引起触头过热的原因()。A、动、静触头烧损严重引起过热;B、导电管与动触头接触不良引起过热;C、动、静触头接触不良引起过热;D、动、静触头各侧接触压力不够引起过热。

向空调系统中充入过量的制冷剂会引起诸如冷却不足、油耗增大及发动机过热之类的故障。()

下列故障最可能会引起发动机过热的是()A、水泵皮带太紧B、水泵泵水能力不足C、百叶窗损坏D、风扇离合器结合太早

下列哪个现象可能是由皮带松引起的故障?()A、发动机过热B、冷却风扇离合器不能政策分离C、交流发电机轴承磨损过大D、水泵轴承磨损过大

虽然增压器能提高发动机的充气效率,增大发动机的功率,但增压压力过大,会引起发动机过热,发生爆燃,引起发动机故障。

以下哪一种故障最有可能引起发动机过热或过冷故障()A、传动带磨损B、发动机点火正时不当C、风扇离合器有故障D、蜡式节温器有故障

下列哪些故障可能引起发动机过热?() A、水泵皮带轮打滑B、冷却水量不足C、冷却水管脏堵D、喷油量过少

如果发动机过热,也可能引起发动机的其他故障()A、发动机无法启动B、发动机机油压力低C、发动机机油消耗过多D、发动机排气冒黑烟

如果燃油系统中进入空气,可能会引起哪些故障()A、发动机无法启动B、发动机发出敲击声C、发动机功率不足D、发动机过热

下面()不可能造成发动机冷却液消耗量过大。A、机体出现裂纹,冷却液外溢B、发动机出现故障引起机体过热C、修理发动机时,紧固气缸盖螺栓的方法不正确D、发动机的涡轮增压器损坏

下列哪个原因不会导致发动机过热()A、冷却液泄漏B、风扇离合器故障C、暖水阀打不开D、节温器未装

冷却系散热器或汽油机水套积垢过多时,会引起发动机过热故障。

下列哪一种情况会引起空调组件中的流量控制活门自动关闭:().A、空调组件过热,发动机防火电门按出,发动机起动,水上迫降按钮按下B、空调组件过热,BPRV故障,空调组件出口压力增加C、外流活门完全关闭时,发动机起动,BPRV故障D、发动机防火电门按出,水上迫降按钮按下,DAPU关车后

判断题虽然增压器能提高发动机的充气效率,增大发动机的功率,但增压压力过大,会引起发动机过热,发生爆燃,引起发动机故障。A对B错

单选题下列内容,不属于发动机过热的故障表现的有()。A发动机冒蓝烟B冷却液充足但发动机过热C冷却液不足引发发动机过热D发动机突然过热

单选题装有电喷系统的发动机在热车时很难起动,起动后运转正常,以下哪个原因不可能引起此现象?()A空气流量计有故障B燃油泵内有故障C喷油嘴滴油D燃油压力调节器有故障