为什么车用汽油机应用增压技术比柴油机困难?

为什么车用汽油机应用增压技术比柴油机困难?


相关考题:

关于汽油机增压比柴油机增压困难的主要原因,以下描述不正确的是()A、汽油机增压后爆燃倾向增加B、增压后汽油机和涡轮增压器热负荷小C、涡轮增压汽油机的加速性较差D、涡轮增压器与汽油机匹配相当困难

在相同条件和增压压力下,机械增压柴油机的功率比废气涡轮增压柴油机高。

汽油机增压比柴油机增压要困难的主要原因有哪些?

比较增压型与非增压型柴油机的机械效率,正确的结论是()A、增压型柴油机的机械效率比非增压型柴油机高B、增压型柴油机的机械效率比非增压型柴油机低C、增压型柴油机的机械效率与非增压型柴油机相同D、柴油机的机械效率与增压度无关

增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角大。

为什么汽油机增压比柴油机困难?

无增压柴油机的压缩比一般大于增压柴油机。

柴油机为什么要增压?

增压柴油机的增压度越大,压缩比也越大。

当增压柴油机的压比小于2.0以下时称为低增压柴油机。

废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗率低,经济性高。

下列的柴油机机械效率的比较中,正确的说法是()A、低速机比高速机低B、大型机比小型机低C、低负荷运转时比高负荷低D、增压机比非增压低

涡轮增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角大。

柴油机为什么要设增压器?

柴油机应用增压技术比汽油机困难。

为什么在内燃机发动机中要使用增压技术?

目前汽车在应用进气增压技术中,车用柴油机应用较多的是废气涡轮增压,汽油机使用较多的是谐波增压技术。

单选题下列哪一项叙述是错误的()?A柴油机增压的目的是为了提高柴油机功率B增压手段可应用于二冲程柴油机,也可应用于四冲程柴油机C柴油机增压的目的是为了提高柴油机效率D船用柴油机主机和发电辅机均可采用废气涡轮增压

判断题柴油机应用增压技术比汽油机困难。A对B错

单选题关于汽油机增压比柴油机增压困难的主要原因,以下描述不正确的是()A汽油机增压后爆燃倾向增加B增压后汽油机和涡轮增压器热负荷小C涡轮增压汽油机的加速性较差D涡轮增压器与汽油机匹配相当困难

单选题在现代柴油机中,平均有效压力最高的柴油机是()A增压二冲程机B非增压二冲程机C增压四冲程机D非增压四冲程机

单选题柴油机机械效率的比较,一般规律是()。A高速机比低速机高B小型机比大型机高C非增压机比增压机高D全负荷时比低负荷时高

问答题为什么汽油机增压比柴油机困难?

判断题涡轮增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角大。A对B错

单选题柴油机的泵气损失仅发生在下列柴油机()A增压四冲程柴油机B非增压四冲程柴油机C增压二冲程机D非增压二冲程机

判断题目前汽车在应用进气增压技术中,车用柴油机应用较多的是废气涡轮增压,汽油机使用较多的是谐波增压技术。A对B错

单选题下列有关增压的目的哪一项叙述是错误的?()A柴油机增压的目的是为了提高柴油机功率B增压手段可应用于二冲程柴油机,也可应用于四冲程柴油机C柴油机增压的目的是为了提高柴油机效率D船用柴油机主机和发电辅机均可采用废气涡轮增压