柴油机为什么要增压?

柴油机为什么要增压?


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增压柴油机比非增压柴油机的油耗率______,而经济性______。A.要小/也提高B.要小/却降低C.要大/也降低D.要大/却提高

汽油机增压比柴油机增压要困难的主要原因有哪些?

比较增压型与非增压型柴油机的机械效率,正确的结论是()A、增压型柴油机的机械效率比非增压型柴油机高B、增压型柴油机的机械效率比非增压型柴油机低C、增压型柴油机的机械效率与非增压型柴油机相同D、柴油机的机械效率与增压度无关

柴油机按被增压的空气进行分类时,增压空气PK≤166.6kpa的为()柴油机。A、低增压B、中增压C、高增压

为什么汽油机增压比柴油机困难?

为什么车用汽油机应用增压技术比柴油机困难?

天然气深冷分离为什么要增压?

天然气深冷分离为什么要进行增压?

有关柴油机增压的不正确说法是()A、增压就是用提高进气压力的方法来提高柴油机功率B、增压就是提高柴油机功率的最有效途径C、废气涡轮增压是一种最好的柴油机增压方式D、机械增压不消耗柴油机功率

为什么新的柴油机或调换增压器后,必须卸下增压器上的进油管接头,加注50~60ML的机油?

柴油机为什么要设增压器?

增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角通常要大。

为什么要控制增压压力?在涡轮增压系统中是如何控制或调节增压压力的?

柴油机按()可分为有增压、非增压柴油机。

简述飞机座舱为什么要增压。

在柴油机负荷和转速均未变化的情况下,涡轮增压器的增压压力为什么会下降?

简述飞机为什么要增压,它是通过什么来实现的。

单选题下面有关对现代柴油机增压形式的论述中,论述正确的是()。A不论四冲程还是二冲程柴油机均采用等压增压B不论四冲程还是二冲程柴油机均采用脉冲增压C四冲程柴油机采用脉冲增压,二冲程柴油机采用等压增压D四冲程柴油机采用等压增压,二冲程柴油机采用脉冲增压

问答题为什么新的柴油机或调换增压器后,必须卸下增压器上的进油管接头,加注50~60ML的机油?

单选题一般来说,增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大,原因之一是()。A增压四冲程柴油机的进气温度高B增压四冲程柴油机的进气压力高C增压四冲程柴油机的燃烧室容积大D增压四冲程柴油机的转速高

问答题柴油机为什么要设增压器?

问答题为什么要控制增压压力?在涡轮增压系统中是如何控制或调节增压压力的?

问答题为什么汽油机增压比柴油机困难?

单选题柴油机的泵气损失一般存在于()。A增压二冲程柴油机B非增压二冲程柴油机C增压四冲程柴油机D非增压四冲程柴油机

判断题增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角通常要大。A对B错

问答题在柴油机负荷和转速均未变化的情况下,涡轮增压器的增压压力为什么会下降?

问答题假如柴油机与汽油机的排量一样,都是非增压或者都是增压机型,哪一个升功率高?为什么?