气压焊缝中（ ）缺陷产生部位是轨头与轨腰结合处凸出量部位。A.灰斑B.裂纹C.烧伤D.过烧
试验表明,灰斑对钢轨闪光焊接的冲击韧性影响较大,特别是在轨顶角及接近轨顶面位置出现的灰斑。() 此题为判断题(对，错)。
钢轨闪光焊产生的焊接缺陷中()主要出现在钢轨轨底与导电钳口接触的表面上。 A、灰斑B、电击伤C、疏松D、夹渣和夹杂
试验表明，灰斑对钢轨闪光焊接的冲击韧性影响较大，特别是在轨顶角及接近轨顶面位置出现的灰斑。
正常钢轨探伤作业中，70°探头应能发现闪光焊（）缺陷。A、轨头垂直横向裂纹B、轨腰裂纹C、轨底角灰斑D、轨底烧伤
正常钢轨探伤作业中，0°探头最容易发现闪光焊（）缺陷。A、轨底烧伤B、轨底角灰斑C、轨腰斜裂纹D、轨腰水平裂纹
用横波检测与轨底面垂直的缺陷时，对缺陷反射最不利的角度是（）。A、30°B、40°C、50°D、30°和60°
钢轨闪光焊缝中的灰斑缺陷多数出现在钢轨轨底，轨底三角区和轨底角部位。
在钢轨焊缝各种缺陷中，最不易检测的缺陷有灰斑和（）。
正常钢轨探伤作业中，37°探头最有可能发现铝热焊（）缺陷。A、轨腰夹渣B、轨底角灰斑C、轨腰未焊透D、轨底角灰斑
钢轨焊缝中的各种缺陷最不易检测的缺陷是光斑和灰斑。
气压焊缝中（）缺陷产生部位是轨头与轨腰结合处凸出量部位.A、灰斑B、裂纹C、烧伤D、过烧
钢轨焊缝中的各种缺陷最不易检测的缺陷是（）。A、光斑B、灰斑C、光斑和灰斑D、过烧
钢轨焊缝中的各种缺陷最不易检测的缺陷有（）。A、光斑B、灰斑C、光斑和灰斑D、气孔
钢轨电阻焊缝中的灰斑缺陷多数出现在钢轨轨底三角区和（）部位。
填空题在钢轨焊缝各种缺陷中，最不易检测的缺陷有灰斑和（）。
单选题气压焊缝中（）缺陷产生部位是轨头与轨腰结合处凸出量部位.A灰斑B裂纹C烧伤D过烧
单选题正常钢轨探伤作业中，70°探头应能发现闪光焊（）缺陷。A轨头垂直横向裂纹B轨腰裂纹C轨底角灰斑D轨底烧伤
单选题钢轨焊缝中的各种缺陷最不易检测的缺陷是（）。A光斑B灰斑C光斑和灰斑D过烧
填空题钢轨电阻焊缝中的灰斑缺陷多数出现在钢轨轨底三角区和（）部位。
单选题正常钢轨探伤作业中，37°探头最有可能发现铝热焊（）缺陷。A轨腰夹渣B轨底角灰斑C轨腰未焊透D轨底角灰斑
单选题正常钢轨探伤作业中，0°探头最容易发现闪光焊（）缺陷。A轨底烧伤B轨底角灰斑C轨腰斜裂纹D轨腰水平裂纹
判断题钢轨闪光焊缝中的灰斑缺陷多数出现在钢轨轨底，轨底三角区和轨底角部位。A对B错
单选题钢轨焊缝中的各种缺陷最不易检测的缺陷有（）。A光斑B灰斑C光斑和灰斑D气孔