由计算可知,圆筒形容器在工作状态下,其纵向焊缝与其横向焊缝处的拉应力比值为()。 A、0.5B、1C、2D、3
用闪光焊焊接的钢轨焊缝容易造成钢轨折断产生的缺陷主要是：灰斑，和裂纹。 （ ）此题为判断题(对，错)。
焊接厚板时,对接焊缝金属不仅纵向和横向收缩受阻,而且沿焊缝高度方向的收缩也被抑制,焊缝中出现()拉应力。 A.横向单向B.纵向单向C.双向D.三向
在钢轨闪光焊的焊缝处的轨颚下具有较大的()残余拉应力,是焊缝的薄弱环节,容易造成锤形裂纹的产生和发展。 A、纵向B、纵向和竖向C、竖向D、横向
在完全淬透的情况下，工件易产生纵向裂纹，这与淬件表面存在较大（）有关。A、切向拉应力B、切向压应力C、纵向拉应力D、纵向压应力
隧道贯通测量的主要内容是测定实际的（）贯通误差。A、横向和纵向B、横向和竖向C、纵向和竖向D、横向、纵向和竖向
箱型梁用直缝的缺点在于焊后因焊缝的纵向和横向收缩而产生较大的（）变形。
奥氏体不锈钢产生的热裂纹形式有：焊缝的纵向和横向裂纹、弧坑裂纹、打底焊的焊根裂纹和多层焊的（）等。
按照焊接裂纹产生的区域可以分为（）A、纵向裂纹B、横向裂纹C、结晶裂纹D、焊缝裂纹
当焊接速度较大时，成长的柱状晶在焊缝中心附近相遇，溶质和杂质都聚集在这里，从而出现区域偏析，在应力作用下，容易产生（）裂纹。A、纵向B、横向C、斜向D、表面
大的焊接速度，使成长的柱状晶在焊缝中心附近相遇，溶质和杂质都聚集在这里，从而出现区域偏析，在应力作用下容易产生（）裂纹。A、纵向B、横向C、斜向
在船舶坐标之中，X、Y、Z三轴的方向分别表示为船舶的（）A、纵向、横向、竖向B、横向、竖向、纵向C、竖向、纵向、横向D、纵向、竖向、横向
预应力混凝土主梁悬浇施工期间，为了保证主梁在悬臂浇注施工状态下的稳定性，在塔梁间应设置（）临时约束。A、竖向、纵向B、纵向、横向C、竖向、纵向、横向D、竖向、横向
在薄板件的对接拼焊中，拼焊件产生波浪变形的原因是（）。A、焊缝的纵向收缩B、焊缝的横向收缩C、焊缝同时在纵向和横向的收缩
构件焊后，焊缝方向发生的收缩叫（）。A、纵向收缩B、横向收缩C、纵向收缩和横向收缩
焊缝金属纵向收缩引起（）残余应力。A、横向B、纵向C、网状
焊缝表面上的应力腐蚀裂纹多以（）裂纹出现。A、纵向B、横向C、斜向
使用37°探头轨底横向裂纹定位法和轨底外观检查相结合方法，综合分析生产回波原因确认轨底台阶或（）。A、纵向裂纹B、焊缝C、螺孔裂纹D、横向裂纹
钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道（），所产生的磨耗、变形。A、纵向力B、附加动荷载C、横向力D、竖向力
预应力混凝土梁梁体不允许有竖向和腹板主拉应力方向的裂纹，纵向和斜向裂纹的宽度不超过（）mm。
用闪光焊焊接的钢轨焊缝容易造成钢轨折断产生的缺陷主要是：灰斑，和裂纹。
偏轨箱形梁疲劳裂纹一般发生在跨中的焊缝及焊缝附近的母材上。因为该部位存在较大的（）和应力集中。A、拉应力B、压应力C、剪应力D、交变应力
减少焊接残余应力的措施正确的是（）。A、先焊收缩量较小的焊缝B、尽量增大焊缝数量和尺寸C、焊接平面交叉焊缝时，先焊纵向焊缝D、对构件预热
判断题用闪光焊焊接的钢轨焊缝容易造成钢轨折断产生的缺陷主要是：灰斑，和裂纹。A对B错
单选题隧道贯通测量的主要内容是测定实际的（）贯通误差。A横向和纵向B横向和竖向C纵向和竖向D横向、纵向和竖向
填空题竖向和横向预应力筋张拉滞后纵向预应力筋张拉不宜大于（）悬浇梁段。
单选题钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道（），所产生的磨耗、变形。A纵向力B附加动荷载C横向力D竖向力