预应力混凝土主梁悬浇施工期间,为了保证主梁在悬臂浇注施工状态下的稳定性,在塔梁间应设置()临时约束。A、竖向、纵向B、纵向、横向C、竖向、纵向、横向D、竖向、横向

预应力混凝土主梁悬浇施工期间,为了保证主梁在悬臂浇注施工状态下的稳定性,在塔梁间应设置()临时约束。

  • A、竖向、纵向
  • B、纵向、横向
  • C、竖向、纵向、横向
  • D、竖向、横向

相关考题:

下列混凝土裂缝劣化等级不是AA级的为()。 A、钢筋混凝土梁竖向、主拉应力方向裂缝宽度≥0.5㎜B、预应力梁有竖向及主拉应力方向的裂缝C、预应力梁纵向裂缝宽度0.2~0.3㎜或封端混凝土开裂D、预应力梁纵向裂缝≥0.3㎜并有发展

()简支在柱牛腿上,主要承受吊车竖向、横向和纵向水平荷载,并将它们分别传至横向或纵向排架。 A.横向水平支撑B.纵向水平支撑C.吊车梁D.天窗架

有关单层厂房承重结构,下列叙述不正确的是( )。A.横向排架由基础、柱和屋架组成B.纵向连系构件与横向排架构成骨架保证厂房的稳定C.柱间支撑主要作用是传递水平荷载D.吊车梁、梁连系梁主要是承受各种竖向荷载

工程中常见的梁,其横截面往往具有( )。A.竖向对称轴B.横向对称轴C.纵向对称平面D.横向对称平面

关于全预应力混凝土梁桥裂缝限值的叙述,正确的是( )。A.梁体不允许出现横向裂缝B.梁体竖向裂缝宽度不得大于0.2mmC.梁体纵向裂缝宽度不得大于0.2mmD.梁体不允许出现纵向裂缝

隧道贯通测量的主要内容是测定实际的()贯通误差。A、横向和纵向B、横向和竖向C、纵向和竖向D、横向、纵向和竖向

在连续梁合拢段浇筑完毕后,在砼强度达到设计要求后,应该先进行()张拉和压浆施工。A、竖向预应力钢筋B、纵向预应力钢筋C、横向预应力钢筋

在船舶坐标之中,X、Y、Z三轴的方向分别表示为船舶的()A、纵向、横向、竖向B、横向、竖向、纵向C、竖向、纵向、横向D、纵向、竖向、横向

在水平风荷载作用下,多层刚性方案房屋外纵墙内力计算按() A、横向连续梁B、横向简支C、竖向简支梁D、竖向连续梁

预应力混凝土梁梁体不允许有竖向和腹板主拉应力方向的裂纹,纵向和斜向裂纹的宽度不超过()mm。

下列混凝土裂缝劣化等级不是AA级的为()。A、钢筋混凝土梁竖向、主拉应力方向裂缝宽度≥0.5㎜。B、预应力梁有竖向及主拉应力方向的裂缝。C、预应力梁纵向裂缝宽度0.2~0.3㎜或封端混凝土开裂。

当柱的横向间距大于纵向间距较多时,主梁应沿()布置,以减小主梁的截面高度,增大重内净高,便于通风和管道通过。A、横向B、纵向C、纵、横双向D、墙的走向

肋梁楼盖的主次梁的布置方式有()。A、主梁横向布置,次梁纵向布置B、不布置主梁,只布置次梁C、主梁纵向布置,次梁横向布置D、双向均布置主梁E、主梁斜向布置,次梁垂直主梁布置

肋梁楼盖主梁横向布置,次梁纵向布置,其优点是()。A、减小主梁的截面高度B、便于纵向外墙开较大的窗C、增大室内净高D、使建筑物纵、横向刚度更均匀E、提高建筑使用面积

()简支在柱牛腿上,主要承受吊车竖向、横向和纵向水平荷载,并将它们分别传至横向或纵向排架。A、横向水平支撑B、纵向水平支撑C、吊车梁D、天窗架

为了防止因混凝土收缩和温度影响而产生竖向裂缝,T梁梁肋侧面要配置与主筋方向平行的纵向钢筋。

工程中常见的梁,其横截面往往具有()。A、竖向对称轴B、横向对称轴C、纵向对称平面D、横向对称平面

在高大模板支架加固中,为保证支架的整体稳定性,架体在水平向、竖向皆设置剪刀撑,剪刀撑设置原则为:每隔5跨设置一个由立杆、横杆、水平剪刀撑、竖向剪刀撑搭设形成的稳固支架()。A、纵向B、横向C、竖向D、纵横向

单选题工程中常见的梁,其横截面往往具有()。A竖向对称轴B横向对称轴C纵向对称平面D横向对称平面

填空题预应力混凝土梁梁体不允许有竖向和腹板主拉应力方向的裂纹,纵向和斜向裂纹的宽度不超过()mm。

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单选题预应力混凝土梁桥中,用以保证桥梁在恒、活载作用下纵向跨越能力的主要受力钢筋是哪种钢筋?(  )A纵向预应力筋B横向预应力筋C竖向预应力筋D箍筋

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多选题肋梁楼盖的主次梁的布置方式有()。A主梁横向布置,次梁纵向布置B不布置主梁,只布置次梁C主梁纵向布置,次梁横向布置D双向均布置主梁E主梁斜向布置,次梁垂直主梁布置

填空题竖向和横向预应力筋张拉滞后纵向预应力筋张拉不宜大于()悬浇梁段。

单选题下列混凝土裂缝劣化等级不是AA级的为()。A钢筋混凝土梁竖向、主拉应力方向裂缝宽度≥0.5㎜。B预应力梁有竖向及主拉应力方向的裂缝。C预应力梁纵向裂缝宽度0.2~0.3㎜或封端混凝土开裂。

多选题箱形梁预应力钢筋由()组成。A纵向预应力钢筋B横向预应力钢筋C竖向预应力钢筋D斜向预应力钢筋E支座处预应力钢筋