当焊缝发生重伤时,可先用夹板加固,而后进行永久处理。

当焊缝发生重伤时,可先用夹板加固,而后进行永久处理。


相关考题:

无缝线路钢轨重伤处理方法有()。 A.钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理,并在适宜温度及时进行永久处理B.钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理,在实施永久处理前应加强检查,发现伤损发展时,应按照钢轨折断及时进行紧急处理、临时处理或永久处理C.裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤,应按照钢轨折断进行紧急处理、临时处理或永久处理D.其他重伤可采取修理或焊复方法处理,处理前可根据现场实际情况采取限速措施

钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理,并在适宜温度及时进行永久处理;在实施永久处理前应加强检查,发现伤损发展时,应按照钢轨折断及时进行()。 A、紧急处理B、临时处理C、永久处理D、日常处理

夹板折断的应急处理时,半径小于()m曲线外侧夹板折断或任何地段内外口夹板同时折断,应立即拦停列车或登记封闭线路,进行更换。不能立即更换时,可比照钢轨折断的紧急处理方法进行加固处理。 A.800B.600C.1200D.1000

对钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理,并在适宜温度及时进行()。 A.永久处理B.紧急处理C.临时处理D.不处理

无缝线路钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理,并在适宜温度及时进行永久处理。() 此题为判断题(对,错)。

无缝线路探伤检查发现钢轨焊缝重伤时,应及时组织加固处理或实施焊复。() 此题为判断题(对,错)。

无缝道岔中尖轨、辙叉及钢轨发生重伤和磨耗需要更换时,应直接进行()处理。 A.紧急处理B.临时处理C.永久处理D.限速45km/h放行列车

哪些项目应在秋季进行()。 A.放散、调整锁定轨温较高的地段B.对重伤和断轨处所做好焊复永久处理C.加固处理伤损钢轨D.调整均匀缓冲区轨缝

钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理,并在()温度及时进行永久处理。A、较低B、较高C、适宜

对垂直裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤,应按照钢轨折断进行()。A、紧急处理B、临时处理C、永久处理D、加固处理

探伤检查发现焊缝重伤时,应及时组织加固处理和实施焊复。

当提升机发生堵料事故时,应马上(),而后()事故情况,然后进行事故处理。

焊缝发现重伤时,做到钻眼上夹板紧急处理不过夜。处理结束后应做到()不过夜。

无缝线路长轨条因钢轨重伤、折断进行永久处理时,锁定轨温可以改变。

无缝线路伤损钢轨(道岔)在永久处理时不必对焊缝进行跟踪探伤。

发现危及行车安全的重伤焊缝时,要及时设置防护,派人看守,并通知工区加固处理或组织更换,必要时拦停列车。

探伤检查发现钢轨焊缝重伤时,应及时组织加固处理或实施焊复。

无缝线路发生断轨或钢轨母材发现重伤时,必须立即组织处理,做到插入短轨临时处理或重新焊接永久处理()。

工地焊接应对焊缝进行焊后热处理,可以不进行探伤检查,也不进行加固处理。

无缝线路探伤检查发现钢轨焊缝重伤时,应及时组织加固处理或实施焊复。

单选题钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理,并在()温度及时进行永久处理。A较低B较高C适宜

判断题无缝线路探伤检查发现钢轨焊缝重伤时,应及时组织加固处理或实施焊复。A对B错

判断题探伤检查发现钢轨焊缝重伤时,应及时组织加固处理或实施焊复。A对B错

填空题焊缝发现重伤时,做到钻眼上夹板紧急处理不过夜。处理结束后应做到()不过夜。

多选题对垂直裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤,应按照钢轨折断进行()。A紧急处理B临时处理C永久处理D加固处理

判断题发现危及行车安全的重伤焊缝时,要及时设置防护,派人看守,并通知工区加固处理或组织更换,必要时拦停列车。A对B错

判断题探伤检查发现焊缝重伤时,应及时组织加固处理和实施焊复。A对B错