有一照明线路,电源端电压为220伏,负载电流为110安,线路的总阻抗为0.2欧姆,那么负载端电压为()伏。

有一照明线路,电源端电压为220伏,负载电流为110安,线路的总阻抗为0.2欧姆,那么负载端电压为()伏。


相关考题:

为了保证电气线路的安全运行,其线路温度都不大于最高允许温度通常为()℃左右,这时的负载电流称为安全电流。 A、110B、90C、80D、70

三相四线直供电线路,已知作星形联接的三相负载中U相为纯电阻,V相位纯电感,W相为纯电容,通过三相负载的电流均为10安培,则中线电流为( )。A.30安B.10安C.7.32安

电流经过的线路叫电路,一般由()组成。 A、电源、负载B、电源、导线C、负载、导线D、电源、负载、导线

当线路电阻一定时,负载越重(线路电流越大)则线路电压降越小,负载端电压就越高。() 此题为判断题(对,错)。

某一供电线路的负载功率是85kW,功率因数是0.85(φ>0),已知负载两端的电压为1000V,线路的电阻为0.5Ω,感抗为1.2Ω,则电源的端电压有效值为(  )。 A. 1108V B. 554V C. 1000V D. 130V

一直流发电机端电压U1=230V,线路上的电流I=50A,输电线路每根导线的电阻R=0.0954Ω,则负载端电压U2为(  )。 A. 225.23V B. 220.46V C. 225V D. 220V

电压为110V的电源给负载供电,导线上总电阻为1Ω,通过的电渣为10A,则线路的末端电压是:()。A、11OV;B、100V;C、55V;D、10V。

理想电流源,就是电源内阻为∞,当负载电阻变动时,负载电流不变而两端电压改变。

当线路导线截面一定时,负载(线路电流)越重,线路的电压降越小,负载端电压越高。

已知电源电动势为30V,电源内阻值为2欧,线路和负载总电阻为8欧,则电源端电压为()。A、6VB、20VC、24V

已知电源电源内阻为4欧姆,线路和负载总电阻为10欧姆,电路电流为5安,则电源端电压为()。A、20伏B、50伏C、70伏

已知电源内阻r=0.1Ω,输电导线的总电阻为R1=0.25Ω,负载电压U=220V,电路中的总电流I=100A。负载是若干并联的电炉,每只电炉的工作电阻都是66Ω。求电源的电动势为多少?若负载中再并联10只工作电阻为66Ω的电炉,则负载的端电压又是多少?

线路末端电压升高还与电源的容量有关,电源容量越小,线路末端电压越低。

照明线路用断路器时,脱扣电流则选用略大于线路()的、最靠近线路电源的一级。A、功率B、电压C、电流

线路的末端电压高于首端电压,其负载性质为()。A、负荷为纯感性B、负荷为纯阻性C、负荷为阻感性D、负荷为阻容性

三相四线制供电线路,已知作星形联接的三相负载中U相为纯电阻,V相为纯电感,W相为纯电容,通过三相负载的电流均为10安培,则中线电流为()。A、30安B、10安C、27.32安

当线路导线截面一定时,负载(线路电流)越轻,线路的电压降越小,负载端电压越高。

发电机在正常负载下,端电压为220伏,输出电流3.4安,分多少马力?

已知电源内阻为4Ω,外接负载电阻为10Ω,电路电流为5A,则电源端电压为()V。A、20B、20C、50D、70

由100V的电源供给负载10A的电流,如果电源到负载往返线路的总电阻为0.1Ω,则负载端电压应为多少?

车间动力线路通常包括()。A、车间动力电源线路、电动机电源线路、电热线路B、车间动力电源线路、设备电源线路、照明或紧急照明电源线路C、车间动力电源线路、电动机电源线路、设备电源线路D、车间一般照明线路、车间局部照明线路、紧急照明线路

计算题:一个负载电阻为2.2欧,已测出通过它的电流为100安,则加在负载两端电压为多少?

照明线路每一分路的最大负载电流不超过照明线路每一支路的最大负载电流不超过()A。A、5B、15C、30D、50

单选题照明线路用断路器时,脱扣电流则选用略大于线路()的、最靠近线路电源的一级。A功率B电压C电流

单选题在某一感性负载的线路上,并上一适当的电容器后,则()。A该负载功率因数提高,该负载电流减少B该负载功率因数提高,该负载电流不变C线路的功率因数提高,线路电流减少D线路的功率因数提高,线路电流不变

单选题三相四线制供电线路,已知作星形联接的三相负载中U相为纯电阻,V相为纯电感,W相为纯电容,通过三相负载的电流均为10安培,则中线电流为()A30安B10安C7.32安

单选题已知电源内阻为1欧姆,线路和负载总电阻为8欧姆,电路电流为5安,则电源电动势为()A5伏B40伏C45伏