洗油冷却后油温要求在()℃。A、60-70B、70-80C、80-90D、90-100

洗油冷却后油温要求在()℃。

  • A、60-70
  • B、70-80
  • C、80-90
  • D、90-100

相关考题:

J61、强迫油循环冷却装置的辅助冷却器在( )情况下自动启动。(A)油温达45℃ (B)油温达55℃ (C)油温达95℃

变压器在高温天气时,应特别检查油温、油位、油色和冷却器运行是否正常。必要时,可以启动(____)冷却器。运行$;$停用$;$辅助$;$备用

压缩机润滑油冷却器用于对出油泵后润滑油的冷却,以控制进入轴承内的油温。

洗油冷却器令油温要求在()℃。A、60--70B、70--80C、80--90D、90--100

关闭油冷却泵高低速断路器,取油样时油温应保持在()之间。

燃油冷却的IDG滑油冷却器受到IDG滑油温度热电偶的监控,其作用是()A、监控IDG冷却器的散热效果良好B、监控IDG滑油温度在容许的范围内C、监控IDG滑油滤是否堵塞D、使用温度信号对IDG滑油温度进行自动调节

磨煤机启动前启动润滑油泵,调润滑油压在()。调整润滑油供油温度在(),根据油温投入冷却器。

油冷却器后油温高的原因有()。A、冷却水量不足B、冷却器结垢,效率低C、润滑油变质D、冷却水压力低,水温高

21000空压机冷却后油温低于()℃度启动油加热器,高于()℃度报警,高于()℃度停机。

设备运行时,设备油温过高报警,应核实实际油温,检查油冷却系统。

电机运行平稳后调整油压、油温及冷却水量,并做一次全面检查,检查内容包括:油温、油压、油过滤器阻力、油箱油位、水温、水压、水量是否正常

不是造成洗苯塔后煤气含苯超标的原因()。A、进洗苯塔的贫油温度过高B、洗油循环量不足C、煤气温度过高D、煤气量小

关于空压机下列说法中错误的是()A、滑油冷却温度越低越好B、冷却滑油可延缓油的氧化变质C、冷却滑油可帮助摩擦面散热D、滑油冷却应使油温保持在70℃以下

洗油吸收粗苯时,洗油温度应高于煤气温度。

在洗油洗苯工艺中,洗油温度一般比煤气温度()。

压缩机正常停机后,润滑油泵必须维持运转,检查润滑油温度,调整油冷却器水量,使出口油温度保持在()℃左右。A、25B、30C、40D、50

冷油器串联运行的优点是冷却效果好,油温冷却均匀。

(APS2000)下面关于APU滑油温度控制活门的描述不正确的是()A、如果滑油温度小于140F温度控制活门让滑油旁通滑油冷却器B、如果滑油温度大于170F温度控制活门让滑油通过滑油冷却器C、如果滑油冷却器堵塞,压差大于50PSID温度控制活门让滑油旁通滑油冷却器D、APU温度控制活门打开时FAULT灯亮

APU滑油冷却器旁通活门的作用是:()。A、滑油温度高时关闭让滑油经过冷却器冷却B、滑油温度低时打开以减轻冷却器的负担C、滑油冷却器堵塞时打开,以旁通滑油D、以上三种说法都正确

IDG上的冷却旁通活门何时打开?A、在滑油温度低时B、在滑油温度高时C、在油滤堵塞时D、不确定

正常运行中应保持:油氢压差在()之内,空氢侧密封油压差在()之内,密封油冷却器出口油温在()之间,空侧密封油回油温度(),氢侧密封油回油温度()。

冷油器串联运行的冷却效果好,油温冷却均匀。

单选题关于空压机下列说法中错误的是()。A滑油冷却温度越低越好B冷却滑油可延缓油的氧化变质C冷却滑油可帮助摩擦面散热D滑油冷却应使油温保持在70℃以下

判断题压缩机润滑油冷却器用于对出油泵后润滑油的冷却,以控制进入轴承内的油温。A对B错

判断题洗油吸收粗苯时,洗油温度应高于煤气温度。A对B错

填空题洗油的水分超标时,要及时()管式炉后富油温度和脱苯塔温度,使油中的水分尽快脱出。

填空题在洗油洗苯工艺中,洗油温度一般比煤气温度()。