在大负荷低速运转的轴承中一般选用()A、高黏度润滑油B、低黏度润滑油C、中等黏度润滑油

在大负荷低速运转的轴承中一般选用()

  • A、高黏度润滑油
  • B、低黏度润滑油
  • C、中等黏度润滑油

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一般情况下,对于重负荷、高温、低速工作的轴承,应选用高粘度润滑油。此题为判断题(对,错)。

一般情况下,对于重负荷、高温、低速工作的轴承,应选用()润滑油。A.无粘度B.低粘度C.中粘度D.高粘度

在()下工作的摩擦零件应选用高黏度的润滑油。 A.高速轻负荷B.低速轻负荷C.高速重负荷D.低速重负荷

在粗中轧低速运转条件下,滚动导卫轴承用油—气润滑。

根据摩擦副的工作条件,机床润滑油选用较大的有()。A、高速滚动轴承B、小负荷C、负荷加大D、间隙运动机构E、低速F、小冲击负荷

机器在起动后的运转过程中,其转速与负荷必须遵照由低速到高速,空负荷到()负荷的基本原则逐步进行。A、大B、中C、小D、满

在机泵试运行中,对于滑动轴承,最高温度不能大于();在无负荷情况下,机泵的连续试运转时间一般在()左右。

对于重载、低速的轴承,应选用粘度()的润滑油。A、较高B、较低C、一般

一般情况下,对于重负荷、高温、低速工作的轴承,应选用高粘度润滑油。

一般情况下,对于重负荷、高温、低速工作的轴承,应选用()润滑油。A、无粘度B、低粘度C、中粘度D、高粘度

机器在启动后的运转过程中,其转速与负荷必须遵照由低速到高速,空负荷到()的基本原则逐步进行。A、大负荷B、中负荷C、小负荷D、满负荷

在()下工作的摩擦零件应选用高黏度的润滑油。A、高速轻负荷B、低速轻负荷C、高速重负荷D、低速重负荷

柴油机主轴承更换新轴瓦合,磨合过程中,柴油机负荷变化的一般规律是()。A、大负荷连续运转B、低负荷连续运转C、空负荷连续运转D、逐渐增加负荷运转

主轴承换新轴瓦后为了磨合良好,在初运转阶段的负荷应是()A、重负荷连续运转B、大负荷断续运转C、空负荷连续运转D、从小负荷开始,渐加负荷运转

主轴承磨损最大的柴油机运转工况是:()A、超负荷运转B、低速运转C、频繁变速运转D、频繁起动

一般燃油泵转速控制通过()实现低速和高速两级调速。在中、小负荷工况时,燃油泵()运转;高速大负荷工况时则()运转。

汽油机万有特性等油耗曲线在()收敛A、高速区小负荷B、高速区大负荷C、低速区小负荷D、低速区大负荷

为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别,可变进气歧管的发动机在高转速、大负荷时使用()的进气歧管,而在中、低转速和中、小负荷时转为()的进气歧管。

轴承间隙过大或轴承合金脱落,()时,机体有较大振动,机油压力又明显下降。A、高速运转B、中速运转C、低速运转

连杆轴承烧毁时,在低速大负荷下,气缸体内发出清晰敲击声,但难以听出响声出现位置。

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判断题一般情况下,对于重负荷、高温、低速工作的轴承,应选用高粘度润滑油。A对B错

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