原燃料的验收工作在接到预报后，应到现场对预报的品种、车号、数量和质量进行核实，（）时方可进行卸料。A、基本相同B、一一对应C、达到一致
原燃料的验收工作在接到预报后，应到现场对预报的品种、车号、数量和质量进行核实，（）时方可进行卸料。
- A、基本相同
- B、一一对应
- C、达到一致
相关考题：
根据规定的验收制度和政府采购文件，由指定部门或专人对所购物品的（）进行验收，并出具验收证明。A、品种、规格B、品种、规格、数量、质量和其他相关内容C、数量、质量和其他相关内容D、品种、规格、数量
洪水/径流预报计算时间（）。A、汛期以不迟于预报整点后5分钟进行滚动预报，非汛期可间隔3小时进行滚动预报B、汛期以不迟于预报整点后5分钟进行滚动预报，非汛期可间隔6小时进行滚动预报C、汛期以不迟于预报整点后10分钟进行滚动预报，非汛期可间隔3小时进行滚动预报D、汛期以不迟于预报整点后10分钟进行滚动预报，非汛期可间隔6小时进行滚动预报
对TPDS踏面损伤一、二、三级预报货车，由（1）对预报轮位进行检查确认，现场检车工长要对现场检车员认定TPDS踏面（2）或损伤不超限的一、二级预报货车进行复核；对TPDS预报踏面损伤一、二、三级的货车，重点对（3）进行检查确认；TPDS未对车轮踏面损伤进行（4）预报的轮位，现场作业人员（5）不对其进行技术检查。（1）处选择（）。A、现场检车员B、系统C、红外值班员D、5T专职
对TPDS踏面损伤一、二、三级预报货车，由（1）对预报轮位进行检查确认，现场检车工长要对现场检车员认定TPDS踏面（2）或损伤不超限的一、二级预报货车进行复核；对TPDS预报踏面损伤一、二、三级的货车，重点对（3）进行检查确认；TPDS未对车轮踏面损伤进行（4）预报的轮位，现场作业人员（5）不对其进行技术检查。（3）处选择（）。A、预报轮位B、车门C、车轴D、车号
现场检车员接到（1）预报的TADS报警信息，认真进行检查、确认和处置，并将确认信息报告列检值班员，（2）核对后办理扣车，同时将现场（3）和处理信息反馈（4）动态（5）。（3）处选择（）。A、确认B、记录C、观察D、预报
TPDS动态检车员接到接车通知后，查看系统（1），将报警车辆信息，通知（2）预报现场检车员进行确认、（3），同时做好（4）的收集、（5）。（1）处选择（）。A、预警情况B、报警情况C、预报情况D、警报情况
以下关于负荷预报、母线负荷预报说法错误的是（）A、母线负荷预报结果能够提供给安全约束调度等模块进行使用B、天气情况、冲击负荷等因素对负荷预报基本没有影响C、负荷预报和母线负荷预报都能够对正常日和节假日分别进行预报D、负荷预报和母线负荷预报都能够形成负荷计划值
对TPDS踏面损伤一、二、三级预报货车，由（1）对预报轮位进行检查确认，现场检车工长要对现场检车员认定TPDS踏面（2）或损伤不超限的一、二级预报货车进行复核；对TPDS预报踏面损伤一、二、三级的货车，重点对（3）进行检查确认；TPDS未对车轮踏面损伤进行（4）预报的轮位，现场作业人员（5）不对其进行技术检查。（2）处选择（）。A、一级B、无损伤C、二级D、剥离
单选题现场检车员接到（1）预报的TADS报警信息，认真进行检查、确认和处置，并将确认信息报告列检值班员，（2）核对后办理扣车，同时将现场（3）和处理信息反馈（4）动态（5）。（3）处选择（）。A确认B记录C观察D预报
单选题TFDS预报的车号或故障与现场不符而没有向列检值班员核实的，列（）责任。A动态检车员B动态组长C现场检车员