对TPDS踏面损伤一、二、三级预报货车,由(1)对预报轮位进行检查确认,现场检车工长要对现场检车员认定TPDS踏面(2)或损伤不超限的一、二级预报货车进行复核;对TPDS预报踏面损伤一、二、三级的货车,重点对(3)进行检查确认;TPDS未对车轮踏面损伤进行(4)预报的轮位,现场作业人员(5)不对其进行技术检查。(3)处选择()。A、预报轮位B、车门C、车轴D、车号

对TPDS踏面损伤一、二、三级预报货车,由(1)对预报轮位进行检查确认,现场检车工长要对现场检车员认定TPDS踏面(2)或损伤不超限的一、二级预报货车进行复核;对TPDS预报踏面损伤一、二、三级的货车,重点对(3)进行检查确认;TPDS未对车轮踏面损伤进行(4)预报的轮位,现场作业人员(5)不对其进行技术检查。(3)处选择()。

  • A、预报轮位
  • B、车门
  • C、车轴
  • D、车号

相关考题:

TFDS班组预报轴承严重甩油的车辆,经查询TPDS系统,踏面损伤当量达到或超过25的直接扣车更换轮轴并退卸分解。

TFDS预报的严重甩油轴承,且TPDS一级车轮踏面损伤报警,列检直接扣车。

TPDS动态检车员根据系统预报的TPDS踏面损伤报警信息,将车次()等信息通知列检值班员。A、故障车编组位置B、轮位C、车号D、预报等级

《货车安全防范系统运用管理细则》中TPDS的运用标准对损伤车辆()进行了规定。A、一级预报B、一级和二级预报C、一级、二级和三级预报

对TPDS踏面损伤一、二、三级预报货车,由(1)对预报轮位进行检查确认,现场检车工长要对现场检车员认定TPDS踏面(2)或损伤不超限的一、二级预报货车进行复核;对TPDS预报踏面损伤一、二、三级的货车,重点对(3)进行检查确认;TPDS未对车轮踏面损伤进行(4)预报的轮位,现场作业人员(5)不对其进行技术检查。(1)处选择()。A、现场检车员B、系统C、红外值班员D、5T专职

《货车安全防范系统运用管理细则》中对踏面损伤()级预报货车,由现场检车员对预报轮位进行检查确认。A、一B、一、二C、一、二、三

对TPDS踏面损伤一、二、三级预报货车,由(1)对预报轮位进行检查确认,现场检车工长要对现场检车员认定TPDS踏面(2)或损伤不超限的一、二级预报货车进行复核;对TPDS预报踏面损伤一、二、三级的货车,重点对(3)进行检查确认;TPDS未对车轮踏面损伤进行(4)预报的轮位,现场作业人员(5)不对其进行技术检查。(4)处选择()。A、一级B、二级C、三级D、一、二、三级

《货车安全防范系统运用管理细则》中TPDS的运用标准对运行状态不良车辆()进行了规定。A、一级预报B、一级和二级预报C、一级、二级和三级预报

对TPDS踏面损伤一、二、三级预报货车,由(1)对预报轮位进行检查确认,现场检车工长要对现场检车员认定TPDS踏面(2)或损伤不超限的一、二级预报货车进行复核;对TPDS预报踏面损伤一、二、三级的货车,重点对(3)进行检查确认;TPDS未对车轮踏面损伤进行(4)预报的轮位,现场作业人员(5)不对其进行技术检查。(5)处选择()。A、可以B、不可以C、直接D、间接

TADS动态检车员根据系统预报的TPDS踏面损伤报警信息,将车次、故障车编组位置、车号、轮位、预报等级等信息通知列检值班员。()

对直通货物列车,当TPDS预报踏面一级损伤且TADS有一次一级或两次及以上其它级别预报时,由()复示到终到站列检作业场,确认后甩车换轮。A、HMISB、货车运用质量跟踪系统C、5T综合网站

安装有TPDS、TADS系统的列检,TPDS、TADS未对踏面损伤和轴承早期故障进行预报的货车车轮及轴承,列检作业人员()其进行技术检查。A、必须B、需要对C、可以不对D、利用THDS对

《货车安全防范系统运用管理细则》中对踏面损伤预报货车进行检查确认后谁()进行复核。A、值班主任B、班工长C、班场检车工长

对TPDS踏面损伤一、二、三级预报货车,由(1)对预报轮位进行检查确认,现场检车工长要对现场检车员认定TPDS踏面(2)或损伤不超限的一、二级预报货车进行复核;对TPDS预报踏面损伤一、二、三级的货车,重点对(3)进行检查确认;TPDS未对车轮踏面损伤进行(4)预报的轮位,现场作业人员(5)不对其进行技术检查。(2)处选择()。A、一级B、无损伤C、二级D、剥离

对到达列车中踏面损伤一级预警或运行品质预警铁路货车,须立即()。A、预报B、扣车C、通知车辆段调度员D、停车检查

TPDS动态检车员根据现场预报的列车首尾号信息,查询“报警车辆信息”和“踏面损伤一级报警联网监控”中车辆报警信息。()

单选题对TPDS踏面损伤一、二、三级预报货车,由(1)对预报轮位进行检查确认,现场检车工长要对现场检车员认定TPDS踏面(2)或损伤不超限的一、二级预报货车进行复核;对TPDS预报踏面损伤一、二、三级的货车,重点对(3)进行检查确认;TPDS未对车轮踏面损伤进行(4)预报的轮位,现场作业人员(5)不对其进行技术检查。(2)处选择()。A一级B无损伤C二级D剥离

单选题对直通货物列车,当TPDS预报踏面一级损伤且TADS有一次一级或两次及以上其它级别预报时,由()复示到终到站列检作业场,确认后甩车换轮。AHMISB货车运用质量跟踪系统C5T综合网站

判断题TPDS动态检车员根据现场预报的列车首尾号信息,查询“报警车辆信息”和“踏面损伤一级报警联网监控”中车辆报警信息。()A对B错

单选题《货车安全防范系统运用管理细则》中对踏面损伤预报货车进行检查确认后谁()进行复核。A值班主任B班工长C班场检车工长

单选题安装有TPDS、TADS系统的列检,TPDS、TADS未对踏面损伤和轴承早期故障进行预报的货车车轮及轴承,列检作业人员()其进行技术检查。A必须B需要对C可以不对D利用THDS对

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多选题TPDS动态检车员根据系统预报的TPDS踏面损伤报警信息,将车次()等信息通知列检值班员。A故障车编组位置B轮位C车号D预报等级

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判断题TADS动态检车员根据系统预报的TPDS踏面损伤报警信息,将车次、故障车编组位置、车号、轮位、预报等级等信息通知列检值班员。()A对B错

单选题《货车安全防范系统运用管理细则》中对踏面损伤()级预报货车,由现场检车员对预报轮位进行检查确认。A一B一、二C一、二、三

单选题《货车安全防范系统运用管理细则》中TPDS的运用标准对损伤车辆()进行了规定。A一级预报B一级和二级预报C一级、二级和三级预报