切向键联接的斜度是做在()上的。 A.轮毂键槽底面B.轴的键槽底面C.一对键的接触面D.键的侧面
()联接的轴与轴上零件的对中性好用于高速精密的传动。 A、紧键B、松键C、高速精密D、以上均不是
()能自动适应轮毂上见槽的斜度,装拆方便,尤其适用于锥形轴端部的联接。 A.普通平键B.导向平键C.半圆键D.锲键
( )联接与平键联接相比有键齿较多,侧面接触面积大,对轴的削弱较轻,承载能力大,对中性能和导向性能好。 A、半圆键B、斜键C、楔形键D、花键
对中性好的键联接，其键的工作面必然是两个侧面。此题为判断题(对，错)。
平键联接根椐工艺要求不同,分为较松键联接、一般键联接和较紧键联接。() 此题为判断题(对，错)。
普通锲键靠上下两工作面传递扭矩且有（）的斜度，对中性差。
平键联接的对中性好、结构简单、装拆方便，故应用最广。
对于楔键联接说法错误的是（）。A、楔键的斜度稍大于轮毂键槽底面的斜度，以便楔紧B、楔键的上顶面与轮毂的键槽相接触C、楔键联接键的两侧与键槽有一定间隙D、对于钩头楔键，不应使钩头紧贴套件端面，以便拆卸
对中性好的键联接，其键的工作面必然是两个侧面。（）
（）对轴削弱较大，但联接的对中性较好。A、切向键联接B、半圆键联接C、花键联接
对中性差的键联接是（）。A、楔键B、花键C、平键D、导向键
（）能自动适应轮毂上键槽的斜度，装拆方便，尤其适用于锥形轴端部的联接。A、普通平键B、导向平键C、半圆键D、楔键
当要求轴上零件固定、对中性好，且能承受较大的力和一定的冲击载荷时，常采用的键联接是（）。A、平键联接B、导向键联接C、半圆键联接D、花键联接
与平键联接相比，楔键联接的主要缺点是（）A、键的斜面加工困难B、楔紧后在轮毂中产生初应力C、键安装时易损坏键D、轴和轴上零件对中性差
装配时需要打紧，轴与毂孔容易产生偏心，对中性较差的键联接是（）A、花键B、半圆键C、楔键D、普通平键
一般情况下平键联接的对中性精度（）花键联接。A、相同于B、低于C、高于D、可能高于、低于或相同于
（）键联接，既可传递转矩，又可承受单向轴向载荷，但容易破坏轴与轮毂的对中性。
普通平键联接与楔键联接相比，最重要的优点是（）。A、键槽加工方便；B、对中性好；C、应力集中小；D、可承受轴向力。
楔键联接靠（）传递转矩，用于对中性要求不高的联接。
对中性高且对轴的削弱又不大的键联接是（）联接。A、普通平键B、半圆键C、楔键D、切向键
对中性高且对轴的削弱又不大的键应该是（）联接A、普通平键B、半圆键C、楔键D、切向键
判断题平键联接的对中性好、结构简单、装拆方便，故应用最广。A对B错