添记18点现在重车去向报表时，重车到站不明时，按到达列车运行方向前方（）径路统计。A.编组站B.区段站C.中间站D.最短
运行于相邻两个技术站之间，在（）进行摘挂车辆作业的货物列车，称为摘挂列车。A.中间站B.区段站C.编组站D.货运站
()列车是指在技术站编组,运行于两个技术站之间,在中间站进行车辆摘挂作业的货物列车。 A、小运转B、摘挂C、直通D、区段
有列检作业的车站停运列车恢复运行(含站编列车及加挂零星车辆)时,由车站提前通知列检人员进行技术检查后方准开车。() 此题为判断题(对，错)。
列车在运行途中，车辆自动制动机发生故障 时，机车乘务员可关闭车辆截断塞门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的6%时，运行至前方站通知车站转报列车调度员，必须将超过6%部分的关门车甩下。此题为判断题(对，错)。
地铁列车运行图只要编制铺画每一列车在（）站的发车、到达时刻就可以了。（考点范围：列车运行图的编制方法）A、始发、终到B、始发、中间C、中间、终到D、折返、中间
列车中加挂限速的机车、车辆时，须经列车调度员发布命令。
编制旅客列车运行方案和列车运行详图时，一般从列车（）开始。A、始发站B、中间站C、终点站D、大站
区段列车是指在技术站编组，运行于两相邻技术站之间在区段内的中间站不进行（）的列车。A、越行作业B、通过作业C、会车作业D、摘挂车辆作业
对装有鲜活货物的车辆，除中间站装（卸）车可编入摘挂、小运转列车外，均应编入快运列车或直通、直达、区段列车。
守车后加挂中间站的车辆不超过（）辆。A、10B、15C、20
摘挂列车是指在技术站编组，在区段内中间站进行（）的列车。A、解编作业B、摘挂车辆作业C、技术作业D、不摘车作业
旅客列车运行途中，车辆的制动主管被打坏或破损时怎么办？
除指定者外，临时加挂客车原则上应挂在列车尾部，由始发站挂至终点站时，可在（）加挂。A、列车中部B、列车前部C、列车尾部D、列车编组中
用列车运行图表示列车运行状态时，上行列车的到、开符号画在（）A、站名线上方B、站名线中间C、站名线左边D、站名线下方
旅客列车运行途中，车辆的制动支管被打坏或破损时怎么办?
采用空气弹簧的列车运行途中，发现车辆振动大时怎么办？
单选题编制旅客列车运行方案和列车运行详图时，一般从列车（）开始。A始发站B中间站C终点站D大站
单选题地铁列车运行图只要编制铺画每一列车在（）站的发车、到达时刻就可以了。（考点范围：列车运行图的编制方法）A始发、终到B始发、中间C中间、终到D折返、中间
单选题摘挂列车是指在技术站编组，在区段内中间站进行（）的列车。A解编作业B摘挂车辆作业C技术作业D不摘车作业
问答题采用空气弹簧的列车运行途中，发现车辆振动大时怎么办？
单选题除指定者外，临时加挂客车原则上应挂在列车尾部，由始发站挂至终点站时，可在（）加挂。A列车中部B列车前部C列车尾部D列车编组中