蓄电池出现外壳鼓胀变形的主要原因是()。 A.安全阀开阀压力过高或安全阀堵塞B.放电电流过大C.浮充电压设置过高、充电电流过大D.过充
根据《通信电源设备安装工程验收规范》，蓄电池安装完成后，不需要的测试项目（）.A、电池单体电压B、电池组总电压C、电池容量测试D、充电电流
通信电源信息采集表中，蓄电池组的遥信量主要有（）A、开关状态（开/断）B、单体蓄电池电压高/低C、蓄电池组总电压高/低D、充电电流过高
电池充电器充电时间的计算为（）A、电池容量除以充电电流B、电池充电时间常数的3倍C、与充电电池大小无关D、与所加电源电压无关
（）不可能造成98型应急电源主控板烧损。A、电池电压过高B、电池电压过低C、充电失控，充电电流过大D、ABC三项都不对
当焊钳与工件短路时，不得启动焊机，原因是（）。A、避免电阻过大烧坏焊机B、避免电弧电压过高烧坏焊机C、避免短路电流过大烧坏焊机D、伤害焊工
测站在未接上天线时，多次发射信号很容易出现（）。A、烧坏电台B、烧坏控制板C、烧坏电池D、都烧坏
电路发生短路烧坏电源，主要是由于（），电动势全部降落在内阻上，使电源温度升高过大。A、电压过大B、电流过大C、内阻过小D、电动势过高
蓄电池终期，充电电流不宜（）。A、过小B、过大C、过大或过小D、终止
通信电源一般都具有LVDS电池保护功能，该功能主要目的是（）A、防止电池长时间过充B、防止电池充电电流过大C、防止电池过放电D、防止电池充电电压过高
以下不是电池发生热失控臌胀的原因（）A、充电电压高B、环境温度高C、充电电流过大D、充电电流设置不足
VRLA蓄电池的外壳鼓胀变形的主要原因有（）。A、安全阀开阀压力过高或安全阀堵塞B、放电电流过大C、浮充电压设置过高、充电电流过大D、过充电
当电源系统的蓄电池放到下电电压时市电来电时，电源系统会给电池进行均充，此时充电电流会在一定时间内恒定不变。
蓄电池出现外壳鼓胀变形的主要原因是（）。A、安全阀开阀压力过高或安全阀堵塞B、放电电流过大C、浮充电压设置过高、充电电流过大D、过充
蓄电池安全阀经常开启的主要原因有（）。A、浮充电压过高B、电池内部局部短路C、充电电流过大D、过充E、安全阀故障
一般情况下，开关电源监控单元对蓄电池组的监测作用主要包括（）。A、蓄电池内阻B、蓄电池总电压C、充电电流或放电电流D、剩余容量E、电池温度
极板硫化的主要原因是（）。A、蓄电池长期充电不足或放电后不及时充电B、蓄电池电解液液面过高C、电解液的相对密度过小D、充电电流过大
造成铅蓄电池电解液消耗过快的原因是（）。A、充电电流过小B、隔板损坏C、发动机电压较高D、极板短路E、密度过大
电源系的故障主要表现有（）A、不充电B、充电电流过小C、充电电流过大D、充电电流不稳定
汽车线路中电线束烧坏的原因是主要是由于（）原因引起的。A、电压过大B、电阻过小C、电流过大D、断路
电池充电器充电时间的计算为（）。A、电池容量除以充电电流B、电容充电时间常数的3倍C、与充电电流大小无关D、与所加电源电压无关
多选题一般情况下，开关电源监控单元对蓄电池组的监测作用主要包括（）。A蓄电池内阻B蓄电池总电压C充电电流或放电电流D剩余容量E电池温度
多选题蓄电池安全阀经常开启的主要原因有（）。A浮充电压过高B电池内部局部短路C充电电流过大D过充E安全阀故障
单选题电路发生短路烧坏电源，主要是由于（），电动势全部降落在内阻上，使电源温度升高过大。A电压过大B电流过大C内阻过小D电动势过高
多选题蓄电池出现外壳鼓胀变形的主要原因是（）。A安全阀开阀压力过高或安全阀堵塞B放电电流过大C浮充电压设置过高、充电电流过大D过充
单选题蓄电池终期，充电电流不宜（）。A过小B过大C过大或过小D终止
单选题测站在未接上天线时，多次发射信号很容易出现（）。A烧坏电台B烧坏控制板C烧坏电池D都烧坏