电源电动势是8伏,内阻是 0.2欧,当外电路短路时,电路中的电流和端电压为()。 A.0,4vB.40A,0C.0,8vD.40A,8v
全电路的欧姆定律是电路中电流、电源的电动势与()及外电阻之间的关系。 A、电源内阻B、电源功率C、电源频率D、电源电压
在只有一个电源的闭合电路中,电流的大小()。 A、与电源电动势成正比B、与电路中负载电阻及电源内阻之和成正比C、与电路中负载电阻及电源内阻之和成反比D、与电源电动势成反比
短路的特点是电源的端电压很小,趋近于零(即U≈0),因此,电源电动势几乎全部降落在内阻上,电路中的电流就很大,这时的电流叫短路电流。() 此题为判断题(对，错)。
当电路处于短路状态时,说法错误的是()。 A、短路电流很大，I短=E/rB、电源端电压等于0C、电源端电压等于电源的电动势
在发生（ ）时，电路中电流很大，可能烧坏电源和电路中的设备。A.短路B.满载C.通路D.开路
178）不论是单侧电源电路，还是双侧电源的网络上，发生短路故障时，短路点的过渡电阻总是使距离保护的测量阻抗增大。（ ）
全电路欧姆定律表明，在闭合电路中，电流与电源电动势成正比，与电路中电源内阻和负载电阻之和成正比。A对B错
电路中电流达到最大值，电源的电动势全部降在内阻上，为电路的负载状态。
在分析放大电路时，由于电源的内阻也很小，因此画交流通路时，可以视为对短路。（）
当电路开路时电源端电压在数值上等于（）.A、零B、电源电动势C、电源内阻的电压D、无法确定
叠加原理简化电路的原则是（）。A、只保留一个电源，剩余电源的内阻仍保留在电路原位置B、只保留一个电压源，其它电动势用短路代替C、只保留一个电流源，其它电流源用开路代替D、只保留一个电源，剩余电源的电动势用短路代替、电流源去掉后用开路代替，它们的内阻仍须保留在原位置
全电路欧姆定律表达式（）。（）为电源电动势，（）为电源内阻。
在欧姆定律等式I=E/（R+r）（安）中，r代表（）A、电源电动势B、电源的内阻C、电路中电阻D、电路中电流
电源电动势和内阻构成（）。A、外电路B、主电路C、辅助电路D、内电路
电路发生短路烧坏电源，主要是由于（），电动势全部降落在内阻上，使电源温度升高过大。A、电压过大B、电流过大C、内阻过小D、电动势过高
电路闭合时，电源的端电压（）电源电动势减去电源的内阻压降。A、大于B、小于C、等于
全电路欧姆定律表明，在闭合电路中，电流与电源电动势成正比，与电路中电源内阻和负载电阻之和成正比。
汽车电路中的保护装置，在干线路因负荷超载、短路故障而电流过大时保护装置自动接通电源电路，以防止线路或用电设备烧坏。（）
等效电源的电动势就是二端网络的（）。A、短路电压；B、端电压；C、开路电压；D、在内阻r上的电压。
在发生（）时，电路中电流很大，可能烧坏电源和电路中的设备。A、短路B、满载C、通路D、开路
不论是单侧电源电路，还是双侧电源的网络上，发生短路故障时，短路点的过渡电阻总是使距离保护的测量阻抗增大。
用电压表测得电源端电压为电源电动势，这说明（）。A、外电路短路B、外电路断路C、电源内电阻为1欧
电源串联后，总电动势为各个参加串联的电源（），其内阻为各个电源内阻（）
单选题电路闭合时，电源的端电压（）电源电动势减去电源的内阻压降。A大于B小于C等于
单选题在发生（）时，电路中电流很大，可能烧坏电源和电路中的设备。A短路B满载C通路D开路