变压器穿心螺杆或轭铁夹件碰接铁芯及压铁松动均是()方面的故障。A、结构B、磁路C、电路D、机械机构

变压器穿心螺杆或轭铁夹件碰接铁芯及压铁松动均是()方面的故障。

  • A、结构
  • B、磁路
  • C、电路
  • D、机械机构

相关考题:

为什么变压器铁芯轭部与铁夹件间要绝缘?

变压器的铁芯由铁芯拄和铁轭两部分组成( )

铁芯是变压器的磁路部分,由铁芯柱和铁轭组成。

变压器的铁芯是()部分。A磁路B电路C开路

关于变压器铁芯结构,正确的描述是()A、变压器的铁芯是磁路部分B、铁芯由铁芯柱和铁轭两部分组成C、变压器绕组套装在铁芯柱上,而铁轭则用来使整个磁路闭合D、铁芯的结构一般分为心式和壳式两类

构成变压器铁芯的部分有()。A、油箱B、铁芯柱C、铁轭D、油枕

变压器的铁芯是磁路部分,由()组成。A、绕组B、铁芯柱C、铁轭D、套管

变压器、电抗器到达现场后,进行铁芯检查,铁芯()变形,铁轭与夹件间的绝缘垫应良好。A、可有;B、应无;C、无所谓。

主变吊芯中要测量()部位的绝缘电阻。A、上轭铁对地及铁芯B、压环对铁芯及轭铁C、穿钉对轭铁及铁芯D、接地小套管

下列情况中,()可能导致变压器铁芯多点接地,产生环流过热。A、穿心螺栓绝缘破坏引起多点接地B、测温屏蔽线碰铁轭C、铁芯冷却油道堵塞D、金属异物、大量焊渣或硅胶引起多点接地

安全型无极继电器电磁系统的检查包括()A、线圈检查B、磁路检查C、轭铁及铁芯检查D、衔铁及其安装检查E、磁系统去污

测量变压器的穿心螺栓、铁轭夹件、绑扎钢带、铁心、线圈压环及屏蔽等的绝缘电阻,220KV及以上者绝缘电阻一般不低于()MΩ。A、250B、500C、1000D、2000

安全型无极继电器电磁系统的检修包括()。A、线圈检查B、磁路检查C、轭铁及铁芯检查D、衔铁安装及其检查

绕组是变压器的()。A、电路部分B、铁芯部分C、磁路部分D、机械骨架

变压器铁心常见的故障有:铁心()接地,穿心螺杆与铁心间的绝缘损坏,铁心表面局部被()短接,铁心接地铜带断裂,铁心夹件()等。

配电变压器的铁芯是变压器的()。A、器身的机械骨架B、基本部件之一C、电路部件D、主磁路

若变压器响声较大而杂乱时,则可能是()。A、变压器过负荷B、铁芯、夹件松动C、变压器器身或套管发生表面局部放电D、绕组有较严重的故障或分接开关接触不良

若变压器响声比平常增大而均匀时,则可能是()。A、变压器过负荷B、铁芯、夹件松动C、变压器器身或套管发生表面局部放电D、绕组有较严重的故障或分接开关接触不良

变压器内装设接地片的要求是(),以防铁轭端面短路,器身上的其他金属附件均应接地。A、只允许一点接地B、接地片应靠近夹件C、不要碰及铁轭端面D、必须与铁轭连接

变压器铁芯多点接地,可能是变压器铁芯与夹件间绝缘空隙内();铁轭大螺杆的钢护套太长;油箱底的金属削与铁芯下轭铁接触;上铁轭夹件过长,触及钟罩;钢压圈位移碰及铁芯柱等都可能造成铁芯多点接地。A、硅钢片变形与夹铁接触B、夹件绝缘损坏C、器身下垫脚绝缘损坏D、绕组绝缘损坏

铁芯多点接地的原因有()A、铁芯夹板距离铁芯太紧,硅钢片翘起触及夹件夹板B、穿芯螺杆的缸套过长,与铁轭硅钢片相碰C、铁芯与下垫脚间的纸板脱落D、悬浮金属粉末或异物进入邮箱,在电磁引力作用下形成桥路,使下铁轭与垫脚或箱底接通

变压器、电抗器到达现场后,进行铁芯检查,()的绝缘应符合产品技术文件的要求。A、钢带对铁轭B、屏蔽接地引线C、压钉D、铁芯拉板及铁轭拉带

通过空载试验可以发现变压器的以下缺陷()A、硅钢片间绝缘不良B、铁芯极间、片间局部短路烧损C、穿心螺栓或绑扎钢带、压板、上轭铁等的绝缘部分损坏,形成短路D、铁芯多点接地

500kV电抗器大修后,穿心螺栓、铁轭夹件、绑扎钢带、铁芯绕组压环及屏蔽等的绝缘电阻(2500V兆欧表),一般不低于()。A、500MΩB、1000MΩC、2500MΩD、10000MΩ

多选题安全型无极继电器电磁系统的检修包括()。A线圈检查B磁路检查C轭铁及铁芯检查D衔铁安装及其检查

问答题为什么变压器铁芯轭部与铁夹件间要绝缘?

多选题变压器测量与铁心绝缘的各紧固件(连接片可拆开者)及铁心(有外引接地线的)绝缘电阻应符合下列规定()A进行器身检查的变压器,应测量可接触到的穿心螺栓、轭铁夹件及绑扎钢带对铁轭、铁心、油箱及绕组压环的绝缘电阻。当轭铁梁及穿心螺栓一端与铁心连接时,应将连接片断开后进行试验;B不进行器身检查的变压器或进行器身检查的变压器,所有安装工作结束后应进行铁心和夹件(有外引接地线的)的绝缘电阻测量;C铁心必须为一点接地;对变压器上有专用的铁心接地线引出套管时,应在注油后测量其对外壳的绝缘电阻;D采用2500V兆欧表测量,持续时间为1min,应无闪络及击穿现象。E以上内容均符合。