车载安全监测诊断系统列车级主机CPU卡上JGP为()。 A.与PLC网关通信接口B.数据下载接口C.外接列车级触摸屏显示器D.网络调试接口
车载安全监测诊断系统不能用移动存储器通过USB接口实现列车停站数据下载等功能。() 此题为判断题(对，错)。
“KAX£1客车行车安全监测诊断系统”由二个分系统组成:车载安全监测诊断系统、地面数据管理与专家系统。() 此题为判断题(对，错)。
车载安全监测诊断系统车厢总线上的各功能级监测诊断子系统由车厢网关(Gateway)进行通信管理,它既是车厢网络()管理器,又是列车网与车厢网的网关。 A、联网B、通信C、联网通信D、集控
车载安全监测诊断系统车厢级主机板卡ZD的功能为（）。A、1端转向架系统监测B、制动系统监测C、2端转向架系统监测D、调试用显示
下面属于铁路行车安全监测设备有（）。A、机车车辆的车载监测设备B、机车车辆的地面监测设备C、列车无线调度通信设备D、车站行车作业监控设备
车载安全监测诊断系统列车级主机CPU卡上JGP为（）。A、外接列车级触摸屏显示器B、网络调试接口C、数据下载接口D、与PLC网关通行接口
KAX—l型客车行车安全监测诊断系统的通信方式有（）A、车载移动卫星双向通信B、无线通信GPRS与GSMC、无线局域网通信D、ABC三项都是
车载安全监测诊断系统的列车通信网络的传输介质为（）。A、屏蔽双绞线B、双绞线C、广播线D、电线
KAX-1型行车安全监测诊断系统用移动存储器通过USB接口实现列车停站数据下载等功能
KAX—1型行车安全监测诊断系统用移动存储器通过usB接口实现列车停站数据下载等功能。
无线闭塞中心（RBC）通过（）传输给车载子系统，保证其管辖范围内列车的运行安全。A、GSM-R无线通信系统B、基站子系统C、传输子系统D、模拟子系统
KAX－l型行车安全监测诊断系统通过GPRS实现列车运行中与地面的数据通信。
在电控系统中，车载故障自诊断系统可以监测电路系统每一条线路中存在的故障（断路或短路）。
在电控系统中，车载故障自诊断系统可以监测电路系统中存在的故障（断路或短路），但是，ECU并不是监测汽车上的每一条线路。
（）主要功能是组成车地无线通信系统车载局域网络，使得车载设备通过该网络能够相互联通通信。A、客室以太网交换机B、车载通信控制器C、车载无线发射网关D、车载无线接收网关
远程监测设备通过无线信道将车载（）及部分列车运行信息实时传回到地面处理系统。
无线局域网可以在普通局域网基础上通过（）等来实现。A、无线接入点B、无线网桥C、无线ModemD、无线网
无线局域网能够保持与有线网络的兼容，通过接入点设备可以实现无线局域网与有线网络的无缝连接。
基于交叉感应环线通信的移基于无线通信的CBTC系统中车载控制器可以在安全速度限制范围内调整列车速度。
填空题远程监测设备通过无线信道将车载机车信号信息及部分列车运行信息实时传回到（）。
判断题KAX－l型行车安全监测诊断系统通过GPRS实现列车运行中与地面的数据通信。A对B错
多选题下面属于铁路行车安全监测设备有（）。A机车车辆的车载监测设备B机车车辆的地面监测设备C列车无线调度通信设备D车站行车作业监控设备
单选题无线闭塞中心（RBC）通过（）传输给车载子系统，保证其管辖范围内列车的运行安全。AGSM-R无线通信系统B基站子系统C传输子系统D模拟子系统
多选题无线局域网可以在普通局域网基础上通过（）等来实现。A无线接入点B无线网桥C无线ModemD无线网
单选题（）主要功能是组成车地无线通信系统车载局域网络，使得车载设备通过该网络能够相互联通通信。A客室以太网交换机B车载通信控制器C车载无线发射网关D车载无线接收网关
单选题无线闭塞中心通过（）通信系统传输给车载子系统，保证其管辖范围内列车的运行安全。AGSM-R无线BCTCCTDCSDDMI