TFX1型电子防滑器代码2.0.表示第二轴防滑排风阀的排风电磁铁故障。() 此题为判断题(对，错)。
TFX1型电子防滑器代码2.0.表示第二轴防滑排风阀的充风电磁铁故障。() 此题为判断题(对，错)。
TFX1型电子防滑器代码4.1.第四轴防滑排风阀的排风电磁铁故障。() 此题为判断题(对，错)。
TFX1型电子防滑器主机的工作过程之一:CPU发出的控制指令通过电磁阀控制接口实现对各轴防滑排风阀的相应控制,使相应的()排风或再充风。 A、总风缸B、付风缸C、制动缸D、单元缸
104型分配阀排风口排()风压产生缓解。 A、降压风缸B、副风缸C、制动缸D、缓解风缸
电子防滑器的电磁排风阀安装于空气分配阀与副风缸的连接管路上。() 此题为判断题(对，错)。
缓解阀安装在货车的（）上。A、列车管B、副风缸C、制动缸D、分配阀
TFX1型电子防滑器代码4.1.第四轴防滑排风阀的排风电磁铁故障。
压力风缸是103型分配阀平时储存在压缩空气作为容积室制动时的压力源，并在（）时通过充气部控制副风缸的充气速度。A、排风B、制动C、缓解D、充气
电子防滑器的排风阀一般安装在制动支管与（）之间。A、工作风缸B、副风缸C、制动缸D、缓解风缸
制动操作：操纵试验台，使制动管内压力空气排向大气，工作风缸内压力空气迫使分配阀关闭其连通制动管的充气沟，同时接通副风缸向制动缸的（），副风缸压力空气进入制动缸实施制动作用。A、缓解通路B、保压通路C、制动通路D、充气通路
高度调整阀安装在总风缸与（）之间的管路上。A、制动缸B、空气弹簧C、副风缸D、列车管
TFX1型电子防滑器代码“82”代表各防滑排风阀检查、试验；各轮对制动缸进行充、排风试验，各轮对的试验间隔为10秒钟。
TFX1型电子防滑器代码2.0.表示第二轴防滑排风阀的充风电磁铁故障。
TFX1型电子防滑器代码1.1.表示第一轴防滑排风阀的排风电磁铁故障
JZ-7型空气制动机，分配阀副阀模板右侧为（）压力空气。A、降压风缸B、列车管C、工作风缸D、作用风缸
机车制动缸压力空气的排出，是通过（）实现的。A、空气制动阀排风口B、分配阀排风口C、排风1电空阀D、排风2电空阀
降压风缸的过充压力是由分配阀副阀部直接排向大气的。
机车制动缸压力空气的排出是通过（）实现的。A、空气制动阀B、分配阀C、排风1电空阀D、排风2电空阀
F8型分配阀主阀的动作是依靠制动管、副风缸和压力风缸三者的压力变化。
缓解阀设在副风缸上，用以排副风缸的压缩空气，使车辆缓解。
JZ-7型空气制动机分配阀副阀膜板右侧为（）压力空气。A、降压风缸B、列车管C、工作风缸D、作用风缸
JZ-7空气制动机分配阀副阀模板右侧为（）压力空气。A、降压风缸B、列车管C、工作风缸D、作用风缸
判断题TFX1型电子防滑器代码2.0.表示第二轴防滑排风阀的充风电磁铁故障。A对B错
单选题JZ-7空气制动机分配阀副阀模板右侧为（）压力空气。A降压风缸B列车管C工作风缸D作用风缸
判断题TFX1型电子防滑器代码4.1.第四轴防滑排风阀的排风电磁铁故障。A对B错
单选题JZ-7型空气制动机，分配阀副阀模板右侧为（）压力空气。A降压风缸B列车管C工作风缸D作用风缸