J5型发电机的激磁绕组允许长时间通过的最大激磁电流为（）。A、5AB、9AC、8AD、10A

J5型发电机的激磁绕组允许长时间通过的最大激磁电流为（）。

  • A、5A
  • B、9A
  • C、8A
  • D、10A

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J5型发电机激磁绕组与工作绕组短路时发电机不发电。() 此题为判断题(对，错)。
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J5型发电机的()共有12个线圈。 A.激磁绕组B.定子铁芯上C.电枢绕组D.转子铁芯
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J5型发电机的激磁绕组在常温下激磁绕组的总电阻为()。 A.2.3欧姆B.3欧姆C.5欧姆D.3.2欧姆
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对于内搭铁交流发电机，按照发电机激磁回路，电压调节器与激磁绕组的先后关系为（）。A、电压调节器在激磁绕组之后B、电压调节器在激磁绕组之前C、不好确定D、二者之间没有连接
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PWM型晶体管调压器其技术先进之处是：（）A、调节激磁电流的大小B、稳定发电机电压C、减小激磁绕组的功率损耗D、减小功放管的功率损耗
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发电机励磁电流通过转子绕组和电刷时，产生的激磁损耗属于（）损耗。A、电阻B、电抗C、机械D、电流
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J5型发电机的（）共有12个线圈。A、激磁绕组B、定子铁芯上C、电枢绕组D、转子铁芯
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J型发电机的电枢与激磁绕组或其引线间短路有什么危害？
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J5型发电机的激磁绕组在常温下激磁绕组的总电阻为（）A、2.3欧姆B、3欧姆C、5欧姆D、3.2欧姆
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ZD6系列电动转辙机电动机的激磁绕组与电枢绕组相并联，通过激磁绕组的电流与电枢电流相等，所以起动转矩较大。（）
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永磁交流发电机无激磁绕组。
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J5型发电机激磁绕组与工作绕组短路时发电机不发电。
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触点式调节器是通过改变触点的开闭时间来改变（），维持发电机电压恒定的。A、激磁电流B、激磁电压C、激磁极性
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汽车发电机电子电压调节器是通过（）方式改变发电机激磁绕组磁通，从而达到调节电压作用的。A、在激磁电路中通断附加电阻B、激磁绕组通断
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当硅整流发电机双级式电压调节器高速触点处于闭合状态时，激磁绕组电路（），激磁电流为零，发电机电压下降。
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交流晶体管调压器改变激磁电流的方法是（）A、通过改变三极管的饱和程度来改变激磁电流B、通过改变反馈深度而改变激磁电流C、通过改变激磁电路电压来改变激磁电流D、通过改变功放管的导通比来改变激磁电流
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过载保护电路检测的信号是（）A、发电机或激磁机激磁绕组两端电压B、输出三相平均电压或输出电流C、激磁机或发电机激磁绕组的功率D、负载总功率
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电源系统中的过激磁故障指的是（）。A、单独供电系统中由于激磁电流太大而使发电机电压升高B、并联供电系统中由于激磁电流太大而使发电机电压升高C、单独供电系统中由于激磁电流太大而使发电机承担过多的无功负载D、并联供电系统中由于激磁电流太大而使发电机承担过多的无功负载
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PWM型晶体管调压器的功放管工作在开关状态，其目的是（）。A、调节激磁电流的大小B、稳定发电机电压C、减小激磁绕组的功率损耗D、减小功放管的功率损耗
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发电机励磁电流通过转子绕组和电刷时，产生的激磁损耗，属于（）损耗。A、电阻；B、电抗；C、机械；D、电感。
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转速负反馈调速系统是采用调节（）从而调节电动机转速。A、电枢端电压B、电枢电流C、激磁绕组电压D、激磁绕组电流
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单选题对于内搭铁交流发电机，按照发电机激磁回路，电压调节器与激磁绕组的先后关系为（）。A电压调节器在激磁绕组之后B电压调节器在激磁绕组之前C不好确定
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单选题J5型发电机的激磁绕组在常温下激磁绕组的总电阻为（）A2.3欧姆B3欧姆C5欧姆D3.2欧姆
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判断题J5型发电机激磁绕组与工作绕组短路时发电机不发电。A对B错
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单选题J5型发电机的基本工作原理是：当激磁绕组内通过（）时，电机内产生主磁道，电机内产生主磁道，磁力线经过定子齿→气隙→转子齿→气隙→定子齿而构成磁路。A直流电压B直流电流C交流电压D交流电流
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判断题ZD6系列电动转辙机电动机的激磁绕组与电枢绕组相并联，通过激磁绕组的电流与电枢电流相等，所以起动转矩较大。（）A对B错
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单选题调节器调节发电机输出电压，实质上是在调节（）A电枢绕组电流B发电机转子转速C激磁绕组电流D发电机转子转矩
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