调节系统静态特性试验分为哪几个部分？

调节系统静态特性试验分为哪几个部分？

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汽轮机的调节系统在调节过程的特性称为调节系统的（）特性。A稳态B定态C动态D静态
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发电机组调节系统（）的目的是测取调节部件静态相关特性，初步确定调节系统静态特性，为机组创造安全、可靠的启动条件。A、静态特性试验B、动态特性试验C、静止试验D、其他三个选项都不是
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什么是汽轮机调节系统的静态特性曲线？对静态特性曲线有何要求？汽轮机调节系统为什么必须采用有差调节？
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调节系统静态特性试验的目的是测定调节系统的（），全面了解调节系统的工作性能是否正确、可靠、灵活；分析调节系统产生缺陷的原因，以正确地消除缺陷。A、静态特性曲线B、速度变动率C、迟缓率D、负荷
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调节系统的静态特性是由调速器静态特性决定的。
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调速系统静态特性是指（），其中（）和（）曲线是通过空负荷试验得到的，（）曲线是通过带负荷试验得到的。根据得到的这三条曲线，再通过（），就得到调节系统静态特性曲线。
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什么叫调节系统的静态特性？对调节系统的静态特性曲线有何要求？
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汽轮机调节试验的目的是确定调节系统的（）等，可以全面确定调节系统的工作性能。A、静态特性B、速度变化率C、迟缓率D、动态特性
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调节系统的静态特性
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下列哪几个指标是汽轮机调节系统静态特性的指标（） A、 最大飞升转速B、 速度变动率C、 迟缓率D、 稳定性
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什么是调节系统的静态特性曲线？衡量调节系统静态特性性能的指标有哪些？
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调节系统调整试验，通常分为三个方面，即静止调整试验、静态试验和动态试验。（）
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在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线（）
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调节系统静态特性试验的目的在于检查调节系统的（）是否符合要求。A、静态工作特性B、静止试验C、空负荷试验D、带负荷试验
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什么是调节系统的静态特性和动态特性？
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带比例调节器的单闭环直流调速系统中，放大器的KP越大，系统的（）。A、静态、动态特性越好B、动态特性越好C、静态特性越好D、静态特性越坏
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如何绘制调节系统的静态特性曲线？
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调节系统的静态特性试验的目的是什么？
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什么是调节系统的静态特性？对调节系统静态特性曲线有何要求？
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什么是汽轮机调节系统的静态特性和动态特性？
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什么是调节系统的静态特性曲线？对静态特性曲线有何要求？
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为什么调节系统要做动态、静态特性试验？
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调节系统的工作特性有（）。A、动态特性B、静态特性C、稳定特性D、非稳定特性
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调节系统静态特性试验的目的是测定调节系统的（），全面了解调节系统的工作性能是否正确、可靠、灵活；分析调节系统产生缺陷的原因，以正确地消除缺陷。A、静态特性曲线B、动态特性曲线C、速度变动率D、迟缓率
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稳定状态下汽轮机转速与（）的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。
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问答题什么是调节系统的静态特性曲线？衡量调节系统静态特性性能的指标有哪些？
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多选题下列哪几个指标是汽轮机调节系统静态特性的指标（）A最大飞升转速B速度变动率C迟缓率D稳定性
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