()转子不会产生油膜振荡。A、刚性;B、挠性;C、半挠性。

()转子不会产生油膜振荡。

  • A、刚性;
  • B、挠性;
  • C、半挠性。

相关考题:

轴承油膜振荡引起的转子振动有何特点?

()是产生油膜振荡的前提条件,而()是诱发油膜振荡的主要因素。

油膜振荡的产生原因?

油膜振荡的特征有()。A、机组振动强烈B、轴颈振幅迅速增大C、不会引起机座和基础振动D、油膜振荡发生和消失点的转速相同

油膜振荡是转子-轴承系统产生失稳的现象之一。()

油膜振荡转子失稳时,将会出现异常的振动频率成分。()

油膜振荡是转子()产生失稳的现象。A、轴承系统B、旋转系统C、移动系统D、进给系统

油膜振荡是指燃气轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时,转子振幅猛增,产生剧烈振动的现象。

转子发生工频振动的原因有()。A、转子不平衡B、油膜振荡C、轴承无紧力D、对中不良

如果振动频率与转速频率不同步,可以判断振动过大的原因()。A、喘振B、转子与定子碰撞C、转子不平衡D、产生油膜振荡

转子发生油膜振荡的原因是轴承间隙减少。

采用多油契式轴承是为了防止转子在运行时发生()A、油膜振荡;B、自激振荡;C、轴位移大。

只有工作转速高于一阶临界转速两倍的挠性转子,才可能产生油膜振荡。

关于油膜振荡下面说法错误的是()。A、油膜振荡产生的振动不随转速变化而改变B、典型的油膜振动现象发生在汽轮发电机组起动升速过程中C、油膜振荡一旦发生,转子始终保持着等于临界转速的涡动速度,而不再随转速的升高而升高D、油膜振荡发生时,可以象过临界转速那样,借提高转速冲过去的办法来消除

如果振动频率与转速频率不同步,可以判断振动过大的原因是()。A、喘振B、转子与定子碰撞C、转子不平衡D、产生油膜振荡

引起机组振动的原因有多方面,()不是引起振动的原因。A、转子质量不平衡B、轴承油膜失稳产生的油膜振荡C、电网扰动引起发电机气隙扭矩变化而产生的轴系扭振D、转子质量越大,越易引起机组振动

轴心轨迹为香蕉形的是—()—。A、不平衡B、不对中C、转子摩擦D、油膜振荡

BE012由于转子平衡失效,找正情况不佳,以及油膜振荡等因素均会引起设备()的增加。A、摩擦B、油膜C、振幅D、故障

由于转子平衡失效,找正情况不佳,以及油膜振荡等因素均会引起设备()的增加。A、摩擦B、油膜C、振幅D、故障

下列选项中属于气压机振动过大常见原因的是()。A、喘振B、转子与定子碰撞C、转子不平衡D、产生油膜振荡

什么是油膜振荡现象,什么情况下会发生油膜振荡,对轴承油膜的形成和转子运动有何影响?

油膜振荡是如何产生的?

对于刚性转子和工作转速大于二倍第一临界转速的挠性转子,不会发生油膜振荡()

汽轮机刚性转子再机组运行中不可能发生油膜振荡。

转子的临界转速低于1/2工作转速时,才有可能发生油膜振荡现象。

刚性转子()发生油膜振荡。

单选题由于转子平衡失效,找正情况不佳,以及油膜振荡等因素均会引起设备()的增加。A摩擦B油膜C振幅D故障