为提高机组空负荷和低负荷运行时的稳定性,采用喷嘴调节的第一调节阀应选用()。A、球阀;B、节流阀;C、闸阀。

为提高机组空负荷和低负荷运行时的稳定性,采用喷嘴调节的第一调节阀应选用()。

  • A、球阀;
  • B、节流阀;
  • C、闸阀。

相关考题:

低负荷运行,汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。A对B错

油压调节阀的作用就是调节螺杆机组的负荷量。

低负荷运行时,汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。()

DEH系统带负荷运行时,可以从喷嘴调节转换成()。

为了保持溴化锂吸收式机组在低负荷运行时机组蒸汽凝水的排放性能,可采取以下措施()A、蒸汽调节阀尽可能选口径大一些的B、减少冷却水量,提高冷凝压力C、减少蒸汽凝水系统的阻力D、增大冷却水量

喷嘴配汽汽轮机若在一号调节汽阀全开时可带50%额定负荷,则汽轮机调节级的危险工况将发生在()。A、空负荷时B、低负荷时C、超负荷时D、50%负荷时

调速系统的静态特性曲线在空负荷和低负荷附近应(),以利于机组的()。

汽机的进汽量分为节流和喷嘴调节方式,调节阀控制方式可以采用单阀,顺序阀和混合方式运行,使整个负荷范围的性能最佳化。

调节阀关闭不严是调节系统不能维持空负荷运行的主要原因。

采用喷嘴调节方式的汽轮机,负荷愈低,节流损失愈小。

甩负荷后,空负荷或低负荷运行时间过长可使差胀增大。()

对于调节级动叶强度来讲,最危险工况是()。A、第一调节阀刚全开时的负荷;B、最大负荷;C、第一调节阀刚开时的负荷;D、去负荷。

喷嘴配汽式汽轮机在1号调节阀全开时,可带50%额定负荷,则汽轮机调节级的最危险工况将发生在()。A、超负荷;B、低负荷;C、空负荷;D、50%负荷

机组带负荷运行时排汽温度不得超过(),空负荷运行时,排汽温度不得超过()。

大型机组锅炉、汽轮机、再热器在空负荷和低负荷运行时,()的蒸汽流量必须最小。A、锅炉;B、汽轮机;C、再热器;D、难于确定。

给水泵设再循管的作用是()。A、保持水泵在低负荷运行时的推力平衡B、在机组启动时给除氧器水箱混合水温用C、防止给水泵空负荷或低负荷运行时由于水轮与水摩擦产生热量引起泵内汽化

调节阀关闭不严是造成调节系统不能维持空负荷运行的主要原因。

与节流调节相比喷嘴调节在低负荷运行时具有节流损失小,效率高,运行稳定的优点。()

采用喷嘴调节比节流调节(),但在低负荷时易造成某些喷嘴所控的调节级动叶片()和传热()增大。

机组空负荷运行时,排汽温度为什么会升高?

低负荷运行,汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。

在低负荷运行时,凝汽式汽轮机采用喷嘴调节比采用节流调节的效率高。

国产200MW中间再热机组以低负荷运行方式担负调峰任务时,当负荷低于80%额定负荷时,应采用()运行最为经济。A、二阀全开变压B、三阀全开变压C、喷嘴调节定压D、四阀全开变压

再热机组设置中压调节阀的作用是()。A、与动态校正器配合,改善机组的功率滞延性;B、高压缸故障时,采取中压进汽控制机组负荷;C、机组甩负荷时,防止超速;D、低负荷时保证高、中、低压缸蒸汽流量基本一致。

当汽轮机甩负荷时,再热器内大量的蒸汽易使机组()而损坏设备,因此在低负荷和超速超过正常值时,再热调节阀也参与调节。

330MW机组高压加热器水位升高的原因()。A、机组负荷突升;B、机组负荷突降;C、高加钢管泄漏;D、高加正常疏水调节阀故障。

多选题为了保持溴化锂吸收式机组在低负荷运行时机组蒸汽凝水的排放性能,可采取以下措施()A蒸汽调节阀尽可能选口径大一些的B减少冷却水量,提高冷凝压力C减少蒸汽凝水系统的阻力D增大冷却水量