以下哪一项不能作为保留项目:().A、依据适航指令颁发的工程指令。B、MEL中规定的充许保留的故障。C、计划维修工作中某一定检工作项目。

以下哪一项不能作为保留项目:().

  • A、依据适航指令颁发的工程指令。
  • B、MEL中规定的充许保留的故障。
  • C、计划维修工作中某一定检工作项目。

相关考题:

适航指令是总局授权适航司对民航产品颁发的强制性指令要求,内容涉及飞行安全,如不按规定完成有关的航空器将().A.适航B.不适航C.保留故障继续飞行D.主管工程师批准后放行

关于航空器的适航指令().A.营运人必须完成中国民航总局的适航指令B.中国民航总局颁发适航指令必须由营运人的维修单位执行C.所有适航指令由维修单位视情执行D.所有适航指令由营运人更机根据自己的能力视情完成

民航总局针对某些航空器存在的不安全因素,采取的强制措施是:A.颁发《维修人员管理指令》B.颁发《适航指令》C.颁发《补充型号合格证》D.颁发《适航信息通报》

民航总局针对某些航空器存在的不安因素,采取的强制措施是().A、颁发《维修人员管理指令》B、颁发《适航指令》C、颁发《补充型号合格证》

以下关于保留工作项目的基本要求的叙述中错误的是()。A、MEL可作为保留工作项目的依据B、涉及到发动机,起落架和飞行操纵系统的维修项目不能保留C、涉及到CMR的维修项目不能保留D、涉及到影响飞行机组正常操作维修项目不能保留

以下对保留工作项目的描述哪条是错的?()A、在一架飞机的同一系统中的工作项目不能同时保留2项B、MEL和CDL是运行中航空器的放行标准,同时也是保留工作项目的依据C、时控件项目不得保留

关于航空器的适航指令:().A、营运人必须完成中国民航总局颁发的适航指令。B、中国民航总局颁发的适航指令必须由营运人的维修单位执行。C、所有适航指令会都由营运人根据自己的能力视情完成。

技术放行时应执行的适航指令,服务通告,改装项目三个工作中()。A、适航指令必须完成,而其他两项可以延后完成B、服务通告必须完成,而其他两项可以延后完成C、有的规定项目必须完成,有的可以延后完成D、三项工作应全部完成

作保留项目在同一系统内不能超过2项,一架飞机的保留项目不能超过3项。

B737NG00CH0001关于MEL中“故障保留项目”的时限分类,A类是指().A、3天B、10天C、120天D、按“备注及例外”栏中的规定时限,如栏中无规定时限,则以出现该项目的24小时内为完成时限

在MEL和CDL 规定中不允许带故障的项目:().A、不能作为保留项目B、请示适航部门,作为保留项目C、请示维修单位领导,作为保留项目

适航指令是总局授权适航司对民航产品颁发的强制性指令要求,内容涉及飞行安全,如不按规定完成有关的航空器将().A、适航B、不适航C、保留故障继续飞行D、主管工程师批准后放行

关于航空器的适航指令().A、营运人必须完成中国民航总局的适航指令B、中国民航总局颁发适航指令必须由营运人的维修单位执行C、所有适航指令由维修单位视情执行D、所有适航指令由营运人更机根据自己的能力视情完成

MEL中规定的A类保留项目的修复期限是?()A、一天(24小时)B、三天(72小时)C、十天(240小时)D、按MEL"备注或例外"栏目中说明的修复期限执行

飞机在维修中,工作单上的个别项目因特别原因不能按时完成,而该工作项目涉及的系统、设备工作正常、推迟完成对飞机的适航性和飞行安全无影响,并经批准的项目称为:().A、保留故障项目B、保留工作项目C、超出规定项目

适航指令是总局授权适航司对民用航空产品颁发的强制性指令要求,内容涉及飞行安全,如不按规定完成,有关的航空器将:().A、适航B、不适航C、保留故障继续飞行

非MEL的保留项目仅限于非适航性的服务类项目。当MULMM手册规定的非适航性的服务类项目与MEL规定项目发生重叠时,以MEL为准。

MEL中故障保留项目D类保留的最长时间为多少?()A、一天B、120天C、三天

定检飞机放行前必须检查以下工作,并有记录和签署。以下哪一项是错误的().A、所有定检规定项目的工作单确已全部完成,并所有工卡完整有效符合要求,特殊情况工作项目必须办理有关手并符合适航要求。B、有关的指令确已完成,时控件附加工作单已完成并符合要求。C、故障已排除,排不掉的故障必须符合MEL。

保留项目应以什么为准则:().A、CDL(构型缺损清单)B、故障隔离手册C、MEL(最低设备清单)D、A+C

MEL/CDL保留项目同一个项目保留不能超过()A、1次B、2次C、3次D、4次

根据AC-121-63的规定,保留工作项目是指在航空器计划维修工作中,因()条件等原因不能正常地计划完成的维修工作项目。A、工具B、设备C、器材D、其余全部

根据AC-121-66的规定,以下关于维修工作推迟和保留的说法中错误的是()。A、当因合理的特殊情况需要将航空器定期检修工作推迟时,应当符合相关规定B、定期检修工作的推迟和保留工作项目可以同时应用于同一次定期检修工作上C、当因实施航空器定期检修过程中非计划可控制的原因造成需要保留某些工作项目时,应当符合相关的规定D、MEL和CDL是运行中航空器的放行标准,不能作为保留工作项目的依据

保留工作项目是指在航空器计划维护工作中,因()等原因不能正常地计划完成的维修工作项目。

飞机在维修中,工作单上个别项目因特殊原因不能按时完成,而该工作项目涉及的系统,设备工作正常,推迟完成对飞机的适航性和飞行安全无影响,并经批准的项目称为().A、保留故障项目B、保留工作项目C、超出规定项目D、未处理项目

民航总局针对某些航空器存在的不安全因素,采取的强制措施是:().A、颁发《维修人员管理指令》B、颁发《适航指令》C、颁发《补充型号合格证》D、颁发《适航信息通报》

关于MEL中“故障保留项目”的时限分类,A类是指()A、3天B、10天C、120天D、按“备注及例外”栏中的规定时限,如栏中无规定时限,则以出现该项目的24小时内为完成时限