使用()时,开口要合适,过紧、过松都打滑。A、管钳B、套筒扳手C、固定扳手D、螺丝刀

使用()时,开口要合适,过紧、过松都打滑。

  • A、管钳
  • B、套筒扳手
  • C、固定扳手
  • D、螺丝刀

相关考题:

安装三角胶带时,不应过松和过紧,过松了容易打滑;过紧了容易发热丧失弹性。() 此题为判断题(对,错)。

使用管钳时,开口要合适,过紧、过松都打滑。() 此题为判断题(对,错)。

传动带过松(跳动)或过紧会造成传动带跳动或打滑。

.安装三角带时,不应过松和过紧,过松容(),过紧容易()。

安装三角带时,不应过松和过紧,过松容(),过紧容易发热。

制动器调整的()时,制动带在开车时不能和制动盘脱开,造成剧烈摩擦发生损耗或“烧坏”。A、合适B、不合适C、过紧D、过松

液压启闭机管接头的紧固螺母和接头上的螺纹要配合适当,()会漏油。A、过松B、过紧C、过松或过紧D、不松不紧

袋料栽培时,培养料要装得松紧适度,过松会导致();过紧会导致()。

进行绷带包扎时松紧要合适,过松无包扎作用,过紧血液循环受阻,包扎时应露出肢端,以免肢体温度太高影响恢复。

与飞机机体材料相比,钢索的热膨胀系数较小,所以当环境温度升高时,飞行操纵系统钢索的张力将()A、减小,钢索可能过松B、增大,钢索可能过紧C、不变,且松紧合适D、不能确定,可能过紧或过松

为什么安装锯条时,其松紧度不可过紧或过松?

制动器调整的()时,会出现停车后主轴有“自转”现象,影响安全操作。A、过紧B、过松C、合适D、不合适

拆下的汽包人孔门螺栓,螺帽要(),不得互换,修后螺栓,螺帽(),不得过紧过松。

离心泵试车前要检查填料密封是否有压得过紧过松现象。

摩擦离合器(),切削时主轴转速会自动降低或自动停车。A、过松或磨损B、过松C、磨损D、过紧

安装三角胶带时,不应过松和过紧。过松了容易打滑,过紧了容易发热丧失弹性。

安装三角胶带时,不应过松和过紧,过松了容易();过紧了容易发热丧失弹性。A、打滑B、卡死C、松脱D、打结

安全套应根据阴茎勃起时的大小选择适当型号,过紧易破裂,过松易(),均会影响使用效果。

锯条装得不能过松,也不能过紧,过松易扭曲折断,过紧没有弹性,也易折断伤手。

汽车行驶时,冷却水沸腾的原因是()。A、风扇带过紧B、风扇带过松、打滑C、点火时间过早D、点火时间过迟

在使用中,要定期检查和调整“V”型皮带的松紧度。若“V”型皮带()不能正常传递动力。A、过紧B、过松C、太硬D、太软

发电机运转时有异响,可能的故障原因有()。A、传动带过紧、过松或打滑B、支架螺栓松动或支架断裂C、轴承缺油或烧毁

安装三角胶带时,不应过松和过紧,过松了容易打滑,过紧了()、()

单选题液压启闭机管接头的紧固螺母和接头上的螺纹要配合适当,()会漏油。A过松B过紧C过松或过紧D不松不紧

单选题汽车行驶时,冷却水沸腾的原因是()。A风扇带过紧B风扇带过松、打滑C点火时间过早D点火时间过迟

填空题袋料栽培时,培养料要装得松紧适度,过松会导致();过紧会导致()。

判断题进行绷带包扎时松紧要合适,过松无包扎作用,过紧血液循环受阻,包扎时应露出肢端,以免肢体温度太高影响恢复。A对B错