5G系统的移动性要求达到（）。A.250km/hB.300km/hC.500km/hD.600km/h
4G系统支持的终端移动速度可达到（）。A、150km/hB、250km/hC、350km/hD、450km/h
京沪高速通路设计时速为（）。A、200km/hB、250km/hC、300km/hD、350km/h
THDS探测站数据处理主机应符合适应车速（）的技术要求。A、5～350km/hB、3～350km/hC、5～160km/hD、3～160km/h
THDS-A（哈科所）探测站光子探头适应车速范围是（）。A、10km/h～160km/hB、5km/h～160km/hC、5km/h～350km/hD、10km/h～350km/h
第五代移动通信系统既5G支持最大的移动速度是（）。A、100km/hB、350km/hC、300km/hD、500km/h
第四代移动通信系统既4G支持最大的移动速度是（）。A、100km/hB、350km/hC、300km/hD、500km/h
5G技术指标的移动性是多少（）。A、350Km/hB、450km/hC、500km/hD、550km/h
中国目前高速铁路的运营速度每小时多少？（）A、340km/hB、350km/hC、360km/hD、400km/h
E-UTRAN支持在多个小区间的移动和切换,系统在（）的高速场景下能够实现较高的性能。A、0~15km/hB、500Km/hC、120~350km/hD、15~120km/h
4G技术指标的移动性是多少（）。A、350Km/hB、450km/hC、500km/hD、550km/h
4G、5G的移动性分别是多少（）A、350Km/hB、450km/hC、500km/hD、550km/h
THDS数据处理主机适应车速（）。A、5～150km/hB、5～250km/hC、5～350km/hD、10～350km/h
车轮传感器应符合适应车速（）的技术要求。A、5～350km/hB、3～350km/hC、5～160km/hD、3～160km/h
京津城际铁路（北京南~天津）最高时速为（）。A、200km/hB、250km/hC、300km/hD、350km/h
CTCS-2级列控系统满足运营速度（）需要。A、200km/hB、250km/hC、300km/hD、350km/h
客运专线道岔类型中，按直向容许通过速度分为（）两种。A、200km/h和350km/hB、250km/h和300km/hC、300km/h和350km/hD、250km/h和350km/h
京津城际铁路（北京—天津）最高时速为（）。 A、200km/hB、250km/hC、300km/hD、350km/h
3GPPLTE标准化工作要求移动性增强，支持最高时速（）。A、15km/hB、120km/hC、350km/hD、500km/h
LTE网络中，系统最高可以支持（）的移动速度。A、120KM/hB、350km/hC、450km/hD、360km/h
3GPPLTE标准化工作要求移动性增强，支持时速（） A、15km/hB、120km/hC、350km/hD、500km/h
郑西客专设计的时速是（）。A、250KM/HB、350KM/HC、400KM/HD、400KM/H
单选题客运专线道岔类型中，按直向容许通过速度分为（）两种。A200km/h和350km/hB250km/h和300km/hC300km/h和350km/hD250km/h和350km/h
单选题THDS-A（哈科所）探测站光子探头适应车速范围是（）。A10km/h～160km/hB5km/h～160km/hC5km/h～350km/hD10km/h～350km/h
单选题THDS数据处理主机适应车速（）。A5～150km/hB5～250km/hC5～350km/hD10～350km/h
( 难度：中等)5G技术指标的移动性是多少（）。A.350Km/hB.450km/hC.500km/hD.550km/h
( 难度：中等)4G、5G的移动性分别是多少（）？A.350Km/hB.450km/hC.500km/hD.550km/h