油压减振器的组装程序和分解程序基本相同。

油压减振器的组装程序和分解程序基本相同。


相关考题:

油压减振器的减振性能与()因素无关。 A、机车的运行时间B、油压减振器内节流孔大小C、油压件振器内的活塞面积D、油压减振器的油液黏度

铁路车辆采用的减振器按结构特点又可分为摩擦减振器和()。 A、垂向减振器B、横向减振器C、纵向减振器D、油压减振器。

中修时,油压减振器要分解清洗,更换不良零件和工作油() 此题为判断题(对,错)。

准高速客车用转向架之轴箱装置安装有()。 A、横向油压减振器B、弹性支柱定位套C、垂向油压减振器D、垂向和横向油压减振器

动态SQL方法允许在程序运行中构成临时( )SQL语句。A.组装B.分解C.查询D.记录

动态SQL方法允许在程序运行中构成临时的( )SQL语句。A.链接B.组装C.分解D.记录

钢梁组装时宜遵循()的组装程序。

油压减振器的减振性能与()因素无关。A、机车的运行时间B、油压减振器内节流孔大小C、油压减振器内的活塞面积D、油压减振器的油液黏度

从理论上讲,摩擦减振器与油压减振器的减振原理是相同的。

CRH2A统型动车组油压减振器主要有垂向减振器、横向减振器、车间油压减振器三种类型。

四个一系垂向油压减振器的压缩强度相同。

铁路车辆采用的减振器可分为摩擦减振和油压减振两种,旅客列车车辆主要用油压式减振器。在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及二系横向油压减振器等。

绘制(装配)系统图,只反映产品或部件组装(装配)的基本程序。

在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及()等。A、一系横向油压减振器B、二系横向油压减振器C、三系横向油压减振器D、四系横向油压减振器

下面各项关于油压减振器的描述中哪一项是错误的()A、横向油压减振器安装在转向架和车体之间B、装油压减振器的目的是为了减轻转向架和车体之间的相互振动C、装油压减振器提高了使用安全性,可防止车辆受到损害D、当转向架和车体发生振动时,油压减振器缩短

减速器的检修作业程序有哪些()A、修前检查B、分解清洗C、部件整修D、组装E、检测

机车应用的减振器主要有两大类:摩擦阻尼的摩擦减振器和粘滞阻尼的油压减振器。

油压减振器组装进油阀阀瓣时,要求将阀瓣经研磨的光滑面()。A、朝上B、朝下C、朝上或朝下D、涂以润滑脂

机车中修时,油压减振器要分解清洗,更换不良零件和工作油。

车体悬挂装置由金属叠层()、摩擦减振器和横向油压减振器组成。

ZD6系列电动转辙机自动开闭器的整修作业程序应为:分解清洗→检修→组装→检测。()

SS7型电力机车车体与转向架的连接装置由圆弹簧、橡胶弹性元件、垂向油压减振器、横向油压减振器、抗蛇形减振器和()等组成。

简述筒式减振器组装的基本步骤。

单选题在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及()等。A一系横向油压减振器B二系横向油压减振器C三系横向油压减振器D四系横向油压减振器

多选题减速器的检修作业程序有哪些()A修前检查B分解清洗C部件整修D组装E检测

判断题铁路车辆采用的减振器可分为摩擦减振和油压减振两种,旅客列车车辆主要用油压式减振器。在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及二系横向油压减振器等。A对B错

单选题下面各项关于油压减振器的描述中哪一项是错误的()A横向油压减振器安装在转向架和车体之间B装油压减振器的目的是为了减轻转向架和车体之间的相互振动C装油压减振器提高了使用安全性,可防止车辆受到损害D当转向架和车体发生振动时,油压减振器缩短