对货物列车事故所造成的铁路货车破损，须逐辆详细记录配件的损坏程度、弯曲及（），并逐辆确定事故铁路货车的破损程度。A、配件名称B、变形尺寸C、新旧百分比D、配件材质
对上翻车机和进入解冻库的铁路货车，由铁路局根据翻车机和解冻库对铁路货车（）特点，制定翻前整备、翻后整修和解冻后铁路货车的检查范围和质量标准。A、造成损坏B、造成损害C、造成破损D、造成裂损
解冻库应具备智能监控、自动报警功能，热源须设在铁路货车侧梁以上，热源出口温度及解冻时间等须符合《铁路货车翻车机和散装货物解冻库检测技术条件》规定。
人力制动机配件齐全，无破损、（）。中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损；中梁及侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限；铁路货车车号自动识别标签无失效（）除外、丢失。
对进出厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线等单位以及上翻车机翻卸前和翻卸后、经解冻库解冻后的铁路货车，须由路内外双方进行技术交接。
翻车机翻卸后及解冻库解冻后的铁路货车，未经铁路货车技术检查人员检查、整修的，一律不准进入铁路营业线运行。
铁路货车技术检查人员检查经解冻库解冻的铁路货车时，应重点检查哪些？
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车车号自动识别标签无（）。A、损坏、丢失B、破损、丢失C、脱落、丢失D、破损、脱落
铁路货车故障处理种类中，铁路货车车号自动识别标签失效、破损或丢失属于（）。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
自备铁路货车应按铁道部有关规定安装铁路货车车号自动识别标签。
根据车号、车体产权标示和有无铁路路徽可判明货车的所有权。
对经解冻库解冻后的铁路货车须检查铁路货车配件有无损坏、烧损，橡胶制品有无变色，车号自动识别标签有无破损等情况，使用机车进行持续一定时间全部试验。
翻车机翻前卸后、散装货物解冻库解冻后的铁路货车及铁路货车装前卸后的技术检查和故障处理，进出厂矿、港口和地方、合资、专用铁路等企业的铁路货车的（）和故障处理。
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车车号自动识别（）无破损、丢失。
单选题对上翻车机和进入解冻库的铁路货车，由铁路局根据翻车机和解冻库对铁路货车（）特点，制定翻前整备、翻后整修和解冻后铁路货车的检查范围和质量标准。A造成损坏B造成损害C造成破损D造成裂损
判断题翻车机翻卸后及解冻库解冻后的铁路货车，未经铁路货车技术检查人员检查、整修的，一律不准进入铁路营业线运行。A对B错
判断题企业自备铁路货车不安装车号自动识别标签。A对B错
单选题铁路货车故障处理种类中，铁路货车车号自动识别标签失效、破损或丢失属于（）。A大件修B小件修C摘车临修D临时整修
判断题自备铁路货车应按铁道部有关规定安装铁路货车车号自动识别标签。A对B错
判断题解冻库应具备智能监控、自动报警功能，热源须设在铁路货车侧梁以上，热源出口温度及解冻时间等须符合《铁路货车翻车机和散装货物解冻库检测技术条件》规定。A对B错
问答题铁路货车技术检查人员检查经解冻库解冻的铁路货车时，应重点检查哪些？
判断题对进出厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线等单位以及上翻车机翻卸前和翻卸后、经解冻库解冻后的铁路货车，须由路内外双方进行技术交接。A对B错
判断题自备铁路货车无须安装铁路货车车号自动识别标签。A对B错
填空题翻车机翻前卸后、散装货物解冻库解冻后的铁路货车及铁路货车装前卸后的技术检查和故障处理，进出厂矿、港口和地方、合资、专用铁路等企业的铁路货车的（）和故障处理。
单选题“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车车号自动识别标签无（）。A损坏、丢失B破损、丢失C脱落、丢失D破损、脱落